Rivian將于2023年開始向非亞馬遜公司銷售電動(dòng)貨車

Rivian 表示，它將在 2022 年開始接受其電動(dòng)送貨車的訂單，并將在“2023 年初”將其交付給車隊(duì)客戶，這對(duì)亞馬遜對(duì)該車輛的專有權(quán)狀況提出了質(zhì)疑。

這家熱鬧的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司——定于本周以 500 億美元或更高的估值上市——在周五下午上線的網(wǎng)站新版塊中悄悄宣布了其車隊(duì)銷售計(jì)劃的細(xì)節(jié)。它還表示將銷售其 R1T 電動(dòng)皮卡和 R1S 電動(dòng) SUV 的車隊(duì)版本，這意味著它將與福特的 F-150 Lightning 商業(yè)版以及名為 FleetOS 的車隊(duì)管理平臺(tái)和充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案競(jìng)爭(zhēng)。

向亞馬遜以外的商業(yè)車隊(duì)客戶銷售電動(dòng)送貨車可以幫助 Rivian 在短期內(nèi)賺更多的錢，因?yàn)檫@些車輛的市場(chǎng)仍然是敞開的。但是這家初創(chuàng)公司冒著吃得太多的風(fēng)險(xiǎn)。Rivian 大規(guī)模制造車輛的能力仍未得到證實(shí)。它剛剛開始制造和交付R1T，仍在為量產(chǎn)準(zhǔn)備送貨車。

Rivian 網(wǎng)站的艦隊(duì)版塊在該公司因涉嫌性別歧視而被前副總裁起訴的一天后推出;除此之外，她聲稱 Rivian 存在制造質(zhì)量問題和過高的交付目標(biāo)。

亞馬遜和 Rivian 宣布，他們將在 2019 年合作開發(fā)電動(dòng)送貨車。該集團(tuán)表示，到 2024 年將訂購(gòu)多達(dá) 100,000 輛貨車，這是其物流車隊(duì)脫碳努力的一部分。亞馬遜最近證實(shí)，在參與 IPO 前的多輪融資后，它擁有 Rivian 約 20% 的股份。

當(dāng) Rivian 在今年早些時(shí)候宣布其上市計(jì)劃時(shí)，它在向證券交易委員會(huì)提交的文件中分享了有關(guān)與亞馬遜交易的更多細(xì)節(jié)。兩家公司同意，在 Rivian 提供第一批貨車后，亞馬遜將在四年內(nèi)擁有送貨車的專有權(quán)。在此之后的兩年內(nèi)，亞馬遜還擁有優(yōu)先購(gòu)買權(quán)，而不是任何其他想要從 Rivian 購(gòu)買貨車的公司。

因此，Rivian 向潛在投資者承認(rèn)，其“近期”收入的“很大一部分”將來自亞馬遜。有些人在聽。“該協(xié)議的排他性條款可能會(huì)嚴(yán)重阻礙 Rivian 奪取市場(chǎng)份額的能力，”股票研究公司 New Constructs在上周的一份報(bào)告中寫道。