公司透露了一個(gè)名為ExtremeH的全新賽車系列

ExtremeE 于 2021 年舉行了其首場(chǎng)全電動(dòng)越野賽車比賽，這表明電動(dòng)汽車在惡劣的比賽條件下也能勝任。然而，該公司透露了一個(gè)名為 Extreme H的全新賽車系列，這是世界上第一個(gè)使用氫燃料的越野賽車。

2021 年，在 Extreme E 的第一場(chǎng)賽事中，Rosberg X Racing 在沙特阿拉伯的沙漠 X 大獎(jiǎng)賽中獲得了第一名，車手 Johan Kristofferson 和 Molly Taylor 負(fù)責(zé)。由于越野巴哈風(fēng)格的車輛完全是電動(dòng)的，因此該活動(dòng)引起了很多興奮。2024 年將舉行一場(chǎng)大型賽車運(yùn)動(dòng)，將事情提升一個(gè)檔次，汽車將同時(shí)使用電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和氫燃料電池。

Extreme H 也將在沙特阿拉伯舉行，只是這一次，兩場(chǎng)比賽將以相同的形式同時(shí)舉行。據(jù)報(bào)道，該公司已經(jīng)在忙于開發(fā)其 Extreme H 賽車，希望在 2023 年初擁有一款可用于比賽的原型車。氫動(dòng)力車輛將具有與 Extreme E 車輛相同的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(如下圖所示)，但將繼續(xù)運(yùn)行氫燃料電池代替電池。

根據(jù)創(chuàng)始人 Alejandro Agag 的說法，“Extreme E 旨在成為創(chuàng)新和移動(dòng)解決方案的試驗(yàn)臺(tái)。我們?cè)絹碓角宄?，?chuàng)建氫能賽車系列是我們使命的自然演變，即展示新技術(shù)在應(yīng)對(duì)氣候問題的競(jìng)賽中的可能性。” 然后，他繼續(xù)表示，這些車輛將使用水和太陽(yáng)能結(jié)合的“綠色氫”運(yùn)行。

目前，尚不清楚車輛進(jìn)入的確切預(yù)期或需要滿足哪些條件。組織者正在研究氫能汽車的兩種布局，一種是混合賽車，另一種是完全過渡。無論哪種方式，越野賽車迷還有兩個(gè)激動(dòng)人心的賽事值得期待，更不用說將撞上泥土的史詩(shī)級(jí)車輛了。