經(jīng)典車迷應(yīng)該對(duì)電動(dòng)汽車感到興奮

雖然減速機(jī)喜歡燃燒汽油的氣味和完美調(diào)校的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但電動(dòng)汽車革命已經(jīng)到來(lái)。雖然一些車迷會(huì)說(shuō)電動(dòng)汽車改裝會(huì)竊取經(jīng)典汽車的心臟、靈魂和遺產(chǎn)，但車迷們也應(yīng)該對(duì)電動(dòng)汽車感到興奮。

如果改裝成電動(dòng)汽車，老爺車還“經(jīng)典”嗎?雖然僅這個(gè)問(wèn)題就會(huì)引起發(fā)燒友的強(qiáng)烈情緒，但這是另一天的話題。也就是說(shuō)，從福特和雪佛蘭到布加迪超級(jí)跑車，每個(gè)人都在使用電動(dòng)汽車。經(jīng)典車輛也可以做到。

最近，我們看到了一切，從 1972 年福特 Bronco EV 轉(zhuǎn)換成本超過(guò) 30 萬(wàn)美元，現(xiàn)代完全修復(fù)的 1986 年 EV Grandeur Sedan等概念，到福特發(fā)布了一個(gè)電子板條箱發(fā)動(dòng)機(jī)，允許任何人制造自己的電動(dòng)汽車——無(wú)論是否經(jīng)典。這些只是幾個(gè)例子，但如果你環(huán)顧四周，很明顯電動(dòng)汽車不會(huì)去任何地方，實(shí)際上可以幫助保存你對(duì)經(jīng)典騎行的記憶。

福特 E-Crate 發(fā)動(dòng)機(jī)

想想多年來(lái) ICE(內(nèi)燃機(jī))的所有變化，讓我們走到了現(xiàn)在。接下來(lái)，想想幾年后電動(dòng)汽車零部件會(huì)是什么樣子。然后，當(dāng)您將其結(jié)合到經(jīng)典車輛中時(shí)，結(jié)果可能會(huì)令人驚嘆。

一個(gè)典型的例子是新的福特 Eluminator e-crate 電動(dòng)機(jī) ，普通客戶可以以略高于 4,000 美元的價(jià)格購(gòu)買并安裝到他們認(rèn)為合適的任何車輛中。它與福特野馬 Mach-E 中的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。該公司淘汰了 F-100 原來(lái)的 302 立方英寸 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、陳舊且需要經(jīng)常維護(hù)，并用兩臺(tái)福特 e-crate 電機(jī)代替。結(jié)果是一輛功能強(qiáng)大的經(jīng)典卡車，可提供令人印象深刻的 480 馬力輸出和 634 磅-英尺的扭矩。

將您的經(jīng)典汽車電動(dòng)化還需要逆變器、電池、電源控制裝置等才能完全投入使用，福特計(jì)劃很快出售這些產(chǎn)品。這只是第一代 e-crate 引擎，我們迫不及待地想看看福特和其他制造商的未來(lái)會(huì)怎樣。想象一下可能性。

老爺車 EV Restomods

如果您不想拆開您的經(jīng)典汽車或卡車以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，我們不會(huì)責(zé)怪您。拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)是一項(xiàng)艱巨的工作，然后最終更換整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架(以處理增加的重量)以及經(jīng)典 e-mod 所需的一切。幸運(yùn)的是，一家公司會(huì)為你做這件事。

這家名為 Zero Labs 的加州公司將舊經(jīng)典轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代電動(dòng)汽車，其專有平臺(tái)可以快速完成工作。您不必連續(xù)幾個(gè)月等待零件、制造或故障排除。不，只要你有足夠深的錢包，它就會(huì)為你處理一切。

試想一下，每次充電能夠行駛超過(guò) 300 英里，同時(shí)在舊銹桶上享受 200% 的功率增加。雖然您不會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲或感覺到道路上的每一個(gè)顛簸，但那些周末駕車穿越峽谷或在城鎮(zhèn)周圍會(huì)更加愉快。

DIY電動(dòng)車經(jīng)典

對(duì)您來(lái)說(shuō)被視為標(biāo)志性經(jīng)典汽車的東西可能對(duì)其他人沒有吸引力。雖然每個(gè)人都可以欣賞舊的克爾維特或 F-100 卡車，但其他人可能想要更堅(jiān)固的東西。一些愛好者正在走 DIY 路線，而不是購(gòu)買福特 e-crate 電機(jī)或花大價(jià)錢將老爺車改裝成電動(dòng)汽車。

受歡迎的 YouTube 用戶 JerryRigEverything 正在將一輛軍用悍馬變成一輛功能強(qiáng)大的電動(dòng)車，可以應(yīng)對(duì)任何地形，就像它在服役時(shí)一樣。它在定制的傳動(dòng)系統(tǒng)上運(yùn)行，在后座曾經(jīng)坐在海上的地方裝有大量的特斯拉電池，現(xiàn)在它比原來(lái)的悍馬 4-8 MPG 評(píng)級(jí)要走得更遠(yuǎn)。當(dāng)然，它最終也會(huì)在所有瞬間扭矩下變得超快，這當(dāng)然令人興奮。

您可以觀看整個(gè)構(gòu)建過(guò)程的視頻播放列表，其中將顯示進(jìn)行此類轉(zhuǎn)換的工作量。

如您所見，將舊的經(jīng)典汽車、卡車或悍馬變成電動(dòng)汽車可以通過(guò)多種不同的方式實(shí)現(xiàn)，并且用例無(wú)窮無(wú)盡。

我們可以繼續(xù)討論電動(dòng)汽車以及電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將如何在經(jīng)典汽車社區(qū)中占有重要地位。上面提到的 EV restomod 只是眾多選擇中的一小部分，而這僅僅是開始。

同樣，這只是電動(dòng)汽車發(fā)展的開始。我們迫不及待地想看看大大小小的品牌和制造商會(huì)推出什么樣的產(chǎn)品，無(wú)論是新的特斯拉 Cyber??truck還是 1966 年的 Mustang Fastback，它配備了四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，提供瘋狂而安靜的動(dòng)力。

將老爺車改裝成電動(dòng)汽車目前可能存在爭(zhēng)議，但未來(lái)是光明的。它可能不會(huì)像獅子一樣散發(fā)出油味和咆哮，但將經(jīng)典車型變成電動(dòng)汽車可以將過(guò)去的車輛帶入日常使用，讓車主享受更長(zhǎng)時(shí)間。記住并享受它的遺產(chǎn)，不要將它埋葬在過(guò)去。