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梅賽德斯很快將通過(guò)EQESUV和EQSSUV車型擴(kuò)大其電動(dòng)范圍,預(yù)計(jì)這兩款車型也將提供AMG風(fēng)味。我們的間諜攝影師在斯堪的納維亞半島和阿法爾特巴赫拍攝了似乎是梅賽德斯-AMGEQESUV53測(cè)試的原型,揭示了其在較小版本上的以性能為中心的升級(jí)。
就像幾個(gè)月前發(fā)現(xiàn)的梅賽德斯-AMGEQE53轎車兄弟一樣,EQESUV53配備了一組更大的多輻輪轂。在它們的后面,有一組碳陶瓷剎車,可提供更大的制動(dòng)力。與標(biāo)準(zhǔn)變體相比,自適應(yīng)空氣懸架似乎也降低了,使SUV更接近地面,而更硬的設(shè)置以改善操控性是一個(gè)安全的猜測(cè)。
除了新的車輪,更強(qiáng)大的電動(dòng)梅賽德斯SUV車型還將配備AMG車身套件,前后保險(xiǎn)杠外觀更具運(yùn)動(dòng)感。其中一個(gè)偽裝的原型在大部分被覆蓋的前保險(xiǎn)杠的下部安裝了鴨翼。尺寸方面,最新傳聞稱EQESUV的長(zhǎng)度為4,850毫米(190.9英寸),比4,934毫米(196.6英寸)長(zhǎng)的EQE轎車還要短。
雖然該汽車制造商尚未推出EQE53轎車,它將與同名SUV共享其平臺(tái)和大部分基礎(chǔ),但我們已經(jīng)看到了更大的EQS53旗艦。這一款配備了兩臺(tái)AMG專用電動(dòng)機(jī)——每個(gè)車軸上一臺(tái)——通過(guò)可選的AMGDynamicPlus套件可產(chǎn)生649馬力(484千瓦/658馬力)或高達(dá)751馬力(560千瓦/761馬力)的總功率。為了避免與EQS競(jìng)爭(zhēng),EQE可能沒(méi)有那么強(qiáng)大,但與大多數(shù)注重性能的EV一樣,它將提供出色的性能。
隨著我們?cè)絹?lái)越接近揭幕,我們將了解更多關(guān)于梅賽德斯-奔馳EQESUV及其AMG變體的信息,預(yù)計(jì)在今年年底之前。
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