福特和Rivian不再計劃聯(lián)合開發(fā)電動汽車

談論在兩年內發(fā)生的巨大轉變。福特首席執(zhí)行官吉姆法利周五在接受《汽車新聞》采訪時表示，該汽車制造商不再計劃與Rivian共同制造電動汽車。福特是這家心愛的初創(chuàng)公司的早期投資者，該公司現(xiàn)在正在交付其第一輛電動卡車，但法利表示，Blue Oval 將不再需要 Rivian 的幫助。

最重要的是，法利上周五還表示，福特的目標是 在短短兩年內成為美國第二大電動汽車生產商。這家汽車制造商擁有F-150 Lightning、E-Transit、Mustang Mach-E以及更多未來的電動汽車，以實現(xiàn)這一目標。單打獨斗的策略至少取消了福特曾與 Rivian 計劃的兩輛車。第一個是電動林肯，第二個在林肯電動汽車消亡后仍然未知。

盡管如此，福特和里維安不會成為直接競爭對手，因為兩者對后者的成功有著共同的興趣。福特最初在 Rivian 的股份是5 億美元的賭注。據(jù)《汽車新聞》報道，福特在 Rivian 擁有 12 億美元的股份。法利在采訪中表示，Blue Oval 將這家初創(chuàng)公司視為兄弟姐妹，“因為我們是投資者。”

“里維安對我們來說是個特例，”他說。

福特在一份聲明中補充說：“我們看到對我們的第一輪電動汽車——F-150 Lightning、Mustang Mach-E 和 E-Transit——的巨大需求，我們的團隊專注于快速擴展和降低復雜性。所以，雖然 Rivian 正在做很多有趣的事情，而且我們非常尊重 RJ [Scaringe，Rivian 首席執(zhí)行官] 和他的團隊，但我們非常喜歡我們所處的位置，福特和 Rivian 都同意我們不會追求任何形式的聯(lián)合車輛開發(fā)或平臺共享。”

Rivian 在自己的聲明中說：“隨著福特擴大自己的電動汽車戰(zhàn)略并且對 Rivian 車輛的需求不斷增長，我們共同決定專注于我們自己的項目和交付。我們與福特的關系是我們旅程的重要組成部分，福特仍然是我們通往電氣化未來的共同道路上的投資者和盟友。”