下一代豐田塔科馬4Runner將與Hilux共享平臺

豐田目前正在卡車界掀起波瀾，坦率地說，這種情況并不經(jīng)常發(fā)生。在第三代苔原剛剛開張后，與以前的型號有14年的合作關(guān)系。我們還有Tacoma，它的當(dāng)前一代可以追溯到 2016 年，但在 2022 車型年進(jìn)行了一些小幅升級。然而，更大的消息可能尚未到來。

雖然尺寸和設(shè)計(jì)與Hilux相似，但以美國為重點(diǎn)的 Tacoma 和4Runner與 1990 年代豐田著名的全球卡車有所不同。根據(jù)MotorTrend 的說法，下一代將改變這種情況，該公司聲稱所有豐田的中型車將再次使用共享平臺。這是一份未經(jīng)證實(shí)的報(bào)告，因?yàn)镸otorTrend沒有提及其信息來源。在給Motor1.com的電子郵件中，豐田的一位代表表示，迄今為止尚未發(fā)布此類公告，該公司不對未來產(chǎn)品發(fā)表評論。

盡管未經(jīng)證實(shí)，但這些模型極不可能共享相同的骨骼。豐田長期以來一直在計(jì)劃將其模塊化全球平臺用于各種車輛。將 Tacoma 和 4Runner 與新 Tundra 和Land Cruiser使用的 F1 平臺相撞是有道理的。通過目前使用豐田 IMV 平臺的 Hilux 將該平臺推向全球，應(yīng)該會顯著節(jié)省成本。

如果這確實(shí)是豐田卡車和 SUV 的未來，那么何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)?這仍然是一個(gè)謎，但在未來幾年的某個(gè)時(shí)候似乎是合理的。雖然當(dāng)前一代的 Tacoma 于 2016 年問世，但與 2005 年的 Taco 相比并沒有顯著差異。 4Runner SUV 處于相同的情況，因此兩種型號都已準(zhǔn)備好進(jìn)行重大改造。隨著世界越來越快地轉(zhuǎn)向電氣化，豐田沒有時(shí)間再花十年時(shí)間來緩慢烘烤其越野產(chǎn)品線。