特斯拉ModelY使用20英寸車輪的真實續(xù)航里程損失

特斯拉車主和 YouTube 影響者Tesla Canuck剛剛發(fā)布了一個可能會吸引許多粉絲的Model Y系列視頻，因為他說它提供了一個關(guān)于車輪如何影響范圍/效率的“確定性”和“無可辯駁”的答案。

該測試使用了兩個相同的 Model Y Long Range 跨界車，盡管它們配備了不同的原廠車輪。一輛 Model Y 配備 20 英寸原廠感應(yīng)車輪，另一輛配備 19 英寸 Gemini 原廠車輪。

當(dāng)然，兩款電動跨界車在相同條件下也以相同的速度行駛在相同的路線上。這是否屬實沒有爭議，因為兩輛特斯拉同時接受了測試，盡管有一些小異常，特斯拉卡努克指出。

我們已經(jīng)很清楚車輪/輪胎尺寸會對行駛里程產(chǎn)生影響，有時這種影響可能會很顯著。在某些情況下，美國環(huán)保署會根據(jù)車輪尺寸對特斯拉的續(xù)航里程進行細(xì)分，但 Model Y 并非如此。 根據(jù) EPA 的說法，僅在這里提供一個基準(zhǔn)，Model Y Long Range 一次充電可以行駛 326 英里。美國環(huán)保署表示，Model Y Performance 的續(xù)航里程為 303 英里。

Model Y Long Range 標(biāo)配特斯拉的 19 英寸 Gemini 車輪，不過您可以額外支付 2,000 美元選擇 20 英寸感應(yīng)車輪。雖然測試不包括 Model Y Performance，但它標(biāo)配 21 英寸 Überturbine 車輪。

Tesla Canuck 使用 TezLab 應(yīng)用程序從他的范圍測試中獲取數(shù)據(jù)。他在兩輛車上都運行了這個應(yīng)用程序。根據(jù)測試，配備 19 英寸輪轂的 Model Y 的效率比配備 20 英寸輪轂的 Model Y 高約 7%。換句話說，帶有 20 英寸車輪的 Model Y 比帶有較小車輪的 Model Y 使用了 3.6 公里(2.2 英里)的續(xù)航里程。

根據(jù)來自測試的信息，具有較小車輪的 Model Y 的整體行駛里程應(yīng)比具有較大車輪的 Model Y 多約 36 公里(22.4 英里)。