OlethaCoupe是我們不知道我們想要的硬頂寶馬Z8

在BMW Z8跑車是在世紀(jì)之交的汽車制造商的汽車離奇之一。它采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)，同時(shí)在長(zhǎng)引擎蓋下隱藏了 V8，其設(shè)計(jì)至今仍令人矚目。這就是讓 Oletha 轎跑車如此引人注目的原因。這不是一個(gè)精確的 Z8 副本，但影響清晰可見(jiàn)，而且創(chuàng)作令人驚嘆和時(shí)尚。

該公司沒(méi)有說(shuō)明其 Oletha 的基礎(chǔ)是什么，盡管我們認(rèn)為它基于 E86 Z4而不是 Z8。后窗和溫室看起來(lái)完全一樣，加油門(mén)的位置也一樣——就在乘客門(mén)的后面。然而，Oletha 幾乎消除了所有 Z4 參考，其令人驚嘆的車身將模型轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)特的汽車。根據(jù) Smit Vehicle Engineering 的說(shuō)法，Oletha 有一個(gè)碳纖維復(fù)合材料車身，汽車的重量為 3,090 磅(1,401 公斤)。

引擎蓋下是自然吸氣的 S65B44 4.4 升 V8，功率超過(guò) 450 馬力(335 千瓦)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有定制的碳纖維進(jìn)氣歧管和定制的不銹鋼和鉻鎳鐵合金排氣部件，發(fā)動(dòng)機(jī)與六速 H 型手動(dòng)變速箱配對(duì)。動(dòng)力通過(guò)機(jī)械限滑差速器傳送至車輪。制動(dòng)力來(lái)自 AP Racing 剎車，配備輕質(zhì)鍛造 Radi-CAL 卡鉗和全浮動(dòng)轉(zhuǎn)子。米其林 Pilot Sport 4S 輪胎環(huán)繞鍛造整體車輪。

我們無(wú)法看到內(nèi)部，盡管該公司表示它將擁有一個(gè)以駕駛員為中心的駕駛艙，并采用最好的材料裝飾。客戶可以選擇八向可調(diào)旅行座椅或碳纖維復(fù)合運(yùn)動(dòng)座椅?？蛻艨梢砸蠖ㄖ茦?gòu)建，其中包括材料、顏色和紋理的選擇，公司歡迎任何特殊要求，無(wú)論是否有任何額外的工程和設(shè)計(jì)工作。Oletha 看起來(lái)像現(xiàn)代的 Z8。