隨著螺栓生產(chǎn)的暫停通用汽車現(xiàn)在正在制造零電動(dòng)汽車

通用汽車正開始為有朝一日成為一家全電動(dòng)汽車制造商奠定必要的基礎(chǔ)。該公司今年早些時(shí)候宣布了到2035 年停止銷售汽油動(dòng)力汽車的計(jì)劃，該公司正準(zhǔn)備推出 GMC Hummer EV。然而，新的召回使這家汽車制造商目前沒有一輛電動(dòng)汽車在生產(chǎn)。

本月早些時(shí)候，通用汽車召回了每輛雪佛蘭 Bolt，以便修復(fù)與可能的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的潛在缺陷。這意味著該汽車制造商將不得不為現(xiàn)有車型推出大約 142,000 塊新電池，其中包括為即將到來的 2022 車型年推出的新Bolt EUV，這意味著其生產(chǎn)處于停頓狀態(tài)。這家汽車制造商告訴The Verge，它預(yù)計(jì) Bolt 的生產(chǎn)要到 9 月中旬才能恢復(fù)。據(jù)該出版物稱，由于全球芯片短缺，雪佛蘭上周首次停止了 Bolt 的生產(chǎn)。

使召回過程更加復(fù)雜的是電池的供應(yīng)商 LG Energy Solutions。在重新開始批量生產(chǎn)之前，公司需要一些時(shí)間來識(shí)別制造缺陷并實(shí)施修復(fù)以確保電池?zé)o缺陷。只有到那時(shí)，通用汽車才會(huì)開始進(jìn)行維修并重新啟動(dòng) Bolt 生產(chǎn)。據(jù)汽車制造商稱，電池可能存在兩種不同的制造缺陷——撕裂的陽極片和折疊的隔板。此次召回預(yù)計(jì)將耗資約 10 億美元，通用汽車計(jì)劃由 LG 支付。

LG 將為通用汽車提供電池，用于該品牌即將推出的其他電動(dòng)汽車，包括GMC 悍馬 EV，但仍按計(jì)劃在今年晚些時(shí)候到貨。召回和停產(chǎn)只是汽車制造商自去年 3 月冠狀病毒大流行以來所面臨的一系列生產(chǎn)問題中的最新一起。全球芯片短缺，加上供應(yīng)鏈和生產(chǎn)中斷，使 Bolt 陷入困境。然而，隨著汽車制造商開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)越來越多的電動(dòng)汽車，此次召回肯定來得不合時(shí)宜。