2022年起亞Niro將堅(jiān)持其舊平臺(tái)

隨著我們接近模型的推出，有關(guān)即將到來的起亞Niro重新設(shè)計(jì)的新細(xì)節(jié)繼續(xù)積累。Autocar 的一份新報(bào)告提供了有關(guān)更新后的跨界車的期望的一些詳細(xì)信息，包括有關(guān)其動(dòng)力系統(tǒng)和平臺(tái)的信息。盡管基礎(chǔ)會(huì)更加熟悉，但跨界車將從內(nèi)到外煥然一新。

根據(jù)該報(bào)告，Niro 將繼續(xù)在其現(xiàn)有平臺(tái)上行駛。有傳言稱，它可能會(huì)改用支持該公司電動(dòng)汽車產(chǎn)品線的 E-GMP 架構(gòu)，但現(xiàn)在似乎不再如此。跨界車將保留其混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，可能包括 39 和 64 千瓦時(shí)的電池。起亞有望提高動(dòng)力系統(tǒng)的效率，使其續(xù)航里程增加幾英里。

跨界車的諜照捕捉到了這輛被偽裝覆蓋的汽車，這很可能隱藏了一種與該公司在2019 年展示的Habaniro 概念車相似的設(shè)計(jì)。它不會(huì)那么古怪，盡管該模型預(yù)計(jì)看起來更像 SUV。測(cè)試車輛和概念車具有相似的輪廓。起亞還對(duì) Niro 的內(nèi)飾進(jìn)行了全面改造，配備大屏幕、時(shí)尚的控制裝置和技術(shù)融合的中控臺(tái)。預(yù)計(jì)它到貨時(shí)會(huì)有最新的花里胡哨，包括一套安全功能。

下一代起亞 Niro 預(yù)計(jì)將在起亞推出 EV6后首次亮相，EV6將于今年晚些時(shí)候在韓國上市銷售。這意味著我們可能要到明年某個(gè)時(shí)候才能看到美國規(guī)格的 Niro，然后它才會(huì)在 2022 車型年上市。但是，它可能會(huì)推遲到 2023 年，具體取決于起亞的時(shí)間表。我們希望起亞首先在其國內(nèi)市場(chǎng)上展示跨界車，這應(yīng)該能讓我們了解有關(guān)更新模型的重要信息。