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在福克斯ST是在非洲大陸的發(fā)燒友喜愛的熱艙口之間,而且它現(xiàn)在正與機械升級一個新的特別版車型。
由于其高規(guī)格的可調(diào)懸架,所謂的 Focus ST Edition 被汽車制造商描述為“迄今為止最敏捷的 Focus ST”。經(jīng)過福特性能團隊的廣泛測試,包括在紐博格林,底盤具有雙向可調(diào)節(jié)避震器、雙管不銹鋼減震器外殼和來自 KW Automotive 的粉末涂層彈簧。與標(biāo)準(zhǔn)的 Focus ST 相比,ST 版離地面低 10 毫米,另外還可以進一步調(diào)整 20 毫米。
如果您不確定哪種懸架設(shè)置適合您的下一次駕駛,福特將為汽車提供一份特殊的技術(shù)文件,其中提供了適用于各種駕駛條件的推薦懸架設(shè)置。在可用的設(shè)置中,有一種特殊的紐博格林賽道模式。
與標(biāo)準(zhǔn)版熱艙門相比,另一項重要改進是一組配備米其林 Pilot Sport 4S 輪胎的輕型 19 英寸車輪。此升級是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的一部分,可將每個角落的簧下質(zhì)量減少約 10%。
引擎蓋下沒有任何變化,其中 2.3 升 EcoBoost 渦輪增壓發(fā)動機在 5,500 rpm 時產(chǎn)生 280 馬力(209 千瓦),在 3,000 rpm 和 4,000 rpm 之間產(chǎn)生 310 磅英尺(420 牛頓米)的扭矩。當(dāng)配備六速手動變速箱時,F(xiàn)ocus 可以在 5.7 秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)達到每小時 62 英里(每小時 100 公里)。
Focus ST Edition 已在選定的歐洲市場獨家作為五門掀背車訂購,采用獨家的 Azura Blue 外觀顏色。高光澤黑色口音進一步將其與常規(guī) Focus ST 區(qū)分開來。
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