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1960年,雪佛蘭克爾維特 (Chevrolet Corvette)前往勒芒,并在全球舞臺上參加了第一場比賽。著名賽車手布里格斯·坎寧安 (Briggs Cunningham) 實際上帶著三輛 1960 年的 Vettes 穿著白色和藍色的衣服參加了著名的耐力賽,雖然其中兩輛撞車了,但第三輛卻贏得了同級別的冠軍。
快進 60 年(技術(shù)上是 61 年),還有另一款帶有藍色條紋的白色 Corvette 引起了人們的注意,由 Lingenfelter Performance Engineering 提供。被稱為 Lingenfelter Cunningham 60th Anniversary Corvette,它向 1960 年的勝利致敬,同時由于一些附加性能,為 C8 的沖擊力增加了一點動力。
這款特殊的 Corvette 不會在勒芒比賽中轉(zhuǎn)圈,但它借鑒了 1960 年 C1 'Vettes 的外觀。雙藍色條紋沿著白色 C8 的中心延伸,另外的藍色裝飾件散落在汽車周圍。大型擾流板是空氣動力學(xué)升級的一部分,它帶有數(shù)字 3,以紀念由約翰·菲奇 (John Fitch) 和鮑勃·格羅斯曼 (Bob Grossman) 駕駛的 1960 年勒芒冠軍賽車。獨特的 HRE 車輪是老式五星級賽車輪輞的現(xiàn)代版本,盡管要大得多。特殊的內(nèi)飾也是包裝的一部分。
在 C8 的引擎蓋下有一些值得注意的升級。Lingenfelter 為特殊的 C8 添加了大量性能部件,首先是外觀整潔的碳進氣歧管。升級后的 95 毫米節(jié)氣門體螺栓連接到進氣口,而 Corsa 集管和排氣管放大了 C8 的轟鳴聲。在操控和制動部門,Lingenfelter 增加了前 C8 降低套件,并在所有四個角安裝了升級的 Alcon / RB 制動器。根據(jù)Cunningham Automotive 的說法,最終結(jié)果是 600 馬力,比庫存 C8 有了很大的改進。
Cunningham Automotive 還表示將只生產(chǎn) 60 輛汽車,原因顯而易見。而且它們不會便宜。起價為 159,995 美元。
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