2023日產(chǎn)Z今日首次亮相

早在 2008 年洛杉磯車(chē)展上，370Z 就亮相了，直到去年 9 月，日產(chǎn)首次通過(guò)推出Z Proto 來(lái)預(yù)覽繼任者。生產(chǎn)版本終于到了打破封面的時(shí)候了，它被稱(chēng)為“全新的 Z”，準(zhǔn)備吸引尋找預(yù)算友好型跑車(chē)的愛(ài)好者。

在原型車(chē)首次亮相后的幾個(gè)月里，日產(chǎn)一直對(duì)汽車(chē)的技術(shù)規(guī)格守口如瓶。話(huà)雖如此，人們普遍認(rèn)為下一代 Z 將采用與英菲尼迪 Q60 Red Sport 相同的雙渦輪增壓 3.0 升 V6，VR30DDTT 可產(chǎn)生 400 馬力和 350 磅英尺(475 牛頓米)的扭矩. 關(guān)于更熱的 Nismo 版本的謠言已經(jīng)四處流傳。

應(yīng)該指出的是，日產(chǎn)在揭開(kāi) Z Proto 的面紗時(shí)確實(shí)透露了一些初步的技術(shù)規(guī)格。其中包括雙渦輪增壓 V6 和后輪驅(qū)動(dòng)雙門(mén)轎跑車(chē)套件中的手動(dòng)變速箱，因此我們期待了解有關(guān)公路車(chē)型的所有信息。諜照顯示，造型將在很大程度上忠于原型，原型比古老的 370Z 大一點(diǎn)。

雖然外觀將受到復(fù)古影響，但機(jī)艙將最終升級(jí)到您期望從 2020 年代推出的汽車(chē)中獲得的那種技術(shù)，從而與即將離任的 Z 完全不同。全數(shù)字 12.3 英寸駕駛員顯示屏將取代老式的模擬表盤(pán)，并輔以用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)的大尺寸觸摸屏。中控臺(tái)頂部將是三個(gè)獨(dú)立的模擬表盤(pán)，顯示電池電壓、增壓壓力和渦輪轉(zhuǎn)速。

日產(chǎn)已確認(rèn)計(jì)劃銷(xiāo)售帶有可選自動(dòng)變速器的新 Z，并且“一些適當(dāng)?shù)男阅躘版本]”已列入議程，可能是前面提到的 Nismo。RWD 機(jī)器應(yīng)該在全新車(chē)身下方使用當(dāng)前平臺(tái)的大修版本，而跑車(chē)車(chē)身樣式早在 2020 年 9 月就“有待討論”。

更進(jìn)一步，日產(chǎn)并沒(méi)有排除安裝混合動(dòng)力系統(tǒng)的可能性，鑒于日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，這并不奇怪。說(shuō)到這一點(diǎn)，歐洲更嚴(yán)格的法律證實(shí)了跑車(chē)市場(chǎng)的萎縮，這將使Z 遠(yuǎn)離舊大陸。

直播將于美國(guó)東部時(shí)間晚上 8 點(diǎn)(格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上午 12 點(diǎn)/日本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上午 9 點(diǎn)，8 月 18 日)開(kāi)始。