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華為多次明確表示不會進入汽車制造業(yè),也不會投資任何汽車制造商的股份。另一方面,該公司還表示將利用其ICT技術(shù)幫助整車廠生產(chǎn)好車。
在這條線上,華為也主動賣車,華為SERES Smart Selection SF5是第一款在公司官方門店進行展示的車型。這款車型憑借華為的智能汽車技術(shù),與知名品牌車型一較高下,深受消費者喜愛。
談及SF5機型在華為一觸即發(fā)后的火爆,SF5廠商——東風(fēng)小康的股價暴漲8倍,突破1億元。到6月21日,共享者的股價上漲了6.66%,其市值和市值均達到了新的頂峰。
回過頭來看,去年6月份SF5廠商的收盤價不超過869元,而華為則超過了77.2元左右。這八倍的股價上漲,對于有份者來說無疑是一個巨大的驚喜,毫無疑問,這一切都在華為的陰影下成為可能。
東風(fēng)小康汽車,國際知名的DFSK Motor,是SERES SF5汽車制造商的母公司。
相關(guān): SERES華為智選SF5智能車首批開始交付客戶
SERES華為智選SF5:
SERES華為智選SF5,日行駛里程可達180公里,于今年4月上市。配備兩款車型,兩驅(qū)售價21.68萬元,四驅(qū)售價24.68萬元。
其規(guī)格可以用以下術(shù)語描述-
華為DriveONE
雙電機四輪驅(qū)動
405 kW 820 Nm 扭矩
4.68 秒/100 公里加速
高強度框架設(shè)計
華為HiCar
11 華為聲音單元
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