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《衛(wèi)報》援引彭博新能源財經(jīng)的一項研究寫道,到 2026 年,生產(chǎn)電動汽車的成本將與汽油車持平,到 2027 年甚至更低。
電動汽車生產(chǎn)成本的下降將主要受到電池成本下降以及生產(chǎn)線成本下降的影響。無論目前在許多歐洲國家和美國實施的政府補貼計劃如何,這都將使最終客戶更能負擔得起電動汽車。
目前,一輛中型電動汽車的平均零售價約為 3.33 萬歐元,而配備內(nèi)燃機的同類汽車的平均售價要便宜近 2 倍——1.86 萬歐元。
據(jù)彭博新能源財經(jīng)分析師預(yù)測,2026 年電動汽車和汽油汽車的平均成本約為 1.9 萬歐元,到 2030 年分別為 1.63 萬和 1.99 萬歐元。
總部位于布魯塞爾的非營利組織運輸與環(huán)境組織的一項研究表明,電動汽車電池的成本預(yù)計將在 2020 年至 2030 年間下降 58%。同時,電池是電動汽車最昂貴的部件之一。
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