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寶馬在2020年發(fā)布大型R 18時,這是一款復古風格的肌肉巡洋艦,由巴伐利亞人有史以來最大的拳擊手提供動力,它為慕尼黑之家樹立了新的動力標準。
我們已經(jīng)知道R 18只是一個開始,并且根據(jù)一年前我們分享的間諜照片,至少還會有兩個其他版本。果然,帶有巡回風擋和鞍袋的中檔Classic于2020年10月首次亮相。至于我們認為這將是帶有蝙蝠整流罩的R 18 Transcontinental,它將在未來幾個月內(nèi)上市。
但是,等等,還有更多!有傳言說寶馬并沒有在巡洋艦上犯規(guī),R 18陣容一旦完成,它計劃解決其他較小的細分市場。
法國出版物 Le Repaire des Motards 與BMW Motorrad的負責人Markus Schramm博士就R 18和該公司的未來計劃進行了交談。
盡管Schramm的回答仍然有些回避,但他確實確認我們將在未來幾個月內(nèi)進一步了解R 18陣容的擴展。當談到較小的R變體時,他說雖然他認為這是個好主意,但他并沒有自由討論未來的自行車。
但是,他確實評論說,巡洋艦是500cc以上自行車中最重要的部分。施拉姆補充說,考慮到這一點,R 18不會終結,跟上一艘較小的巡洋艦是順理成章的事。
該站點建議R 11可能是一個很好的候選者,我們傾向于同意,但前提是該公司希望遵守“ R”命名約定。它在R nineT陣容中確實有一個相當堅固的1,170cc拳擊手雙胞胎,可以輕松轉移到巡洋艦上。目前,我們期待著R 18的第三版。
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