保時(shí)捷在澳大利亞舉行新款911 Turbo S的發(fā)布控制活動(dòng)

該911 GT3是保時(shí)捷鎮(zhèn)時(shí)下的熱門話題，但是Turbo S的保持跟蹤關(guān)注GT車型的旗艦版之外。特殊的汽車應(yīng)該進(jìn)行特殊的區(qū)域發(fā)射，還有什么更好的方法來炫耀其性能呢?

保時(shí)捷澳大利亞分公司在悉尼機(jī)場(chǎng)2.2公里(1.3英里)的跑道上舉行了“啟動(dòng)控制”活動(dòng)，為眾多觀眾帶來了992代Turbo S雙門跑車。邀請(qǐng)了48位VIP來檢查帶有標(biāo)準(zhǔn)角四邊形排氣裝置和帶有雙橢圓形尖端的可選運(yùn)動(dòng)型排氣裝置的渦輪增壓怪物。

3.8升雙渦輪增壓平角六缸，四輪驅(qū)動(dòng)，八速PDK雙離合器自動(dòng)變速箱和發(fā)射控制系統(tǒng)是有史以來速度最快的量產(chǎn)車之一。保時(shí)捷表示，轎跑車在2.6秒內(nèi)可升至60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))，但與大多數(shù)德國汽車制造商及其跑車一樣，祖文豪森的偷窺行為過于謹(jǐn)慎。

我們的汽車和駕駛員同仁有機(jī)會(huì)推出911 Turbo S，并在2.2秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)了令人難以置信的0至60倍的速度，僅比無所不能的918 Spyder慢了十分之一秒。似乎這還不夠令人印象深刻，0-30英里/小時(shí)的速度為0.9秒，四分之一英里的行駛速度為137英里/小時(shí)(220公里/小時(shí))，時(shí)間為10.1秒。

在Under Down舉行的發(fā)射控制事件發(fā)生后，保時(shí)捷沒有發(fā)布任何數(shù)據(jù)，但是直升機(jī)拍攝的鏡頭使我們知道了啟動(dòng)發(fā)射控制后992 Turbo S的啟動(dòng)速度是多么的荒謬。盡管事實(shí)上它比以前重40公斤(88磅)，但這并沒有影響其205 mph(330 km / h)的最高時(shí)速以匹配991代車型。