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這不是我們第一次看到德國(guó)售后調(diào)音公司Delta 4x4采用量產(chǎn)車并對(duì)其進(jìn)行越野處理。前面的一個(gè)例子?在福特游俠。但是,其最新項(xiàng)目卻大不相同。這款特斯拉Model 3受挪威車主委托,已變成一款嚴(yán)肅的越野車,最終結(jié)果看上去相當(dāng)不錯(cuò)且堅(jiān)固。
該公司表示:“這款標(biāo)志性的電動(dòng)汽車不太適合北歐地區(qū)。” “特斯拉的電池位于車內(nèi)深處,有時(shí)在這種無法預(yù)測(cè)的環(huán)境中駕駛幾乎會(huì)帶來災(zāi)難性的后果。” 為了防止任何災(zāi)難,該公司開始使用帶有35毫米懸掛提升套件的Model 3來提高離地間隙。
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