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距離2021年寶馬4系首次亮相已經(jīng)幾個月了至少可以說其大膽的新設計方向已經(jīng)兩極分化

2020-09-05 14:40:41 編輯: 來源:
導讀 距離2021年寶馬4系首次亮相已經(jīng)幾個月了,至少可以說,其大膽的新設計方向已經(jīng)兩極分化。與寶馬3系相反,新的4系具有受到廣泛批評的4系概念

距離2021年寶馬4系首次亮相已經(jīng)幾個月了,至少可以說,其大膽的新設計方向已經(jīng)兩極分化。

與寶馬3系相反,新的4系具有受到廣泛批評的4系概念的啟發(fā)而設計的大型腎形格柵。這促使渲染器藝術家使用更小,更不刺耳的腎臟格柵“固定”前端。我們對BMW 4系的外觀都有自己的看法,但是現(xiàn)在,一位前BMW設計師分享了他對BMW新設計方向的看法。弗蘭克·斯蒂芬森(Frank Stephenson)之前曾與寶馬合作設計X5,因此有趣的是找出他對寶馬的新設計方向的看法。


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