1960年代的沃爾沃 P1800轎跑車作為Cyan Racing的改裝車回歸

青色P1800將獲得在世界房車錦標(biāo)賽上使用的413 hp版本的沃爾沃渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

盡管還沒有公布多少數(shù)量和價(jià)格，但數(shù)量很少。

當(dāng)有消息稱瑞典WTCC車隊(duì)Cyan Racing(曾被稱為Polestar)制造了備受推崇的1960年代沃爾沃P1800轎跑車的改版時(shí)，我們首先想到的是它肯定會(huì)是電動(dòng)的。盡管Cyan Racing現(xiàn)在是一個(gè)獨(dú)立的組織，但Polestar仍然成為沃爾沃的高性能電動(dòng)汽車和PHEV的內(nèi)部部門。電離似乎也與先前的電動(dòng)經(jīng)典改裝(包括捷豹和阿斯頓·馬丁的改裝)的新舊精神保持一致。

事實(shí)并非如此。相反，Cyan P1800被賦予了沃爾沃2.0升四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的移植版本，該團(tuán)隊(duì)在多個(gè)WTCC錦標(biāo)賽中使用了該發(fā)動(dòng)機(jī)。這也不是一個(gè)引人注目的概念。Cyan確認(rèn)計(jì)劃為富?？蛻羯a(chǎn)數(shù)量有限的汽車。

現(xiàn)在，Cyan的改造為經(jīng)證實(shí)的可靠性和風(fēng)格特性增添了一些出色的性能，其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可提供413馬力的功率，轉(zhuǎn)速可達(dá)到7700 rpm。該團(tuán)隊(duì)表示，它還考慮使用原始電機(jī)的改裝版，以及沃爾沃以前在其前驅(qū)車型中橫向安裝的五缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最終選擇了2.0升單元，該單元基于沃爾沃仍使用的相同發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)，是因?yàn)樗骖櫫丝烧{(diào)性和低質(zhì)量，這使P1800 Cyan的重量據(jù)稱僅為2182磅。