2021年起亞Sorento在紐伯格林再次進(jìn)行尖頂測(cè)試

SUV在紐伯格林進(jìn)行測(cè)試并不罕見(jiàn)。然而，新的起亞索蘭托已經(jīng)習(xí)慣了走上世界上最艱苦的道路?？焖俚钠?chē)大約需要七到八分鐘的時(shí)間才能繞過(guò)這個(gè)復(fù)雜的彎道。我們不希望起亞索蘭托會(huì)這么快。但是，到目前為止，SUV模型在紐伯格林賽道上至少見(jiàn)過(guò)幾次，而迷彩似乎還沒(méi)準(zhǔn)備好發(fā)布。

難道是因?yàn)槠饋喯Ｍ@款大型家庭用車(chē)駕駛起來(lái)令人興奮還是僅僅是一些耐力?雖然我們不知道這個(gè)答案，但韓國(guó)人還是有點(diǎn)忙，盡管這里他們唯一的共同點(diǎn)是2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但我們還是很喜歡這里的Stinger GT魅力。 。

對(duì)于主流品牌的跨界車(chē)，例如BMW X5 M，它的彎角相當(dāng)平坦。我們可以想到許多看起來(lái)并不那么穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)高端賽車(chē)，盡管它的速度也可能會(huì)下降。

當(dāng)然，動(dòng)力總成將完全取決于市場(chǎng)。在美國(guó)，當(dāng)前的3.3升V6或2.4升inline-4可能會(huì)延續(xù)，可能會(huì)對(duì)其290和185馬力的輸出進(jìn)行調(diào)整。但是隨著越來(lái)越多的公司提供渦輪增壓器，起亞可能會(huì)決定這樣做。

顯而易見(jiàn)的方式是2升單元，功率在250至275馬力之間，具體取決于應(yīng)用程序。但有傳言稱(chēng)2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率超過(guò)300 馬力。此外，歐洲將以2.2升的形式提供其柴油，該柴油可能具有輕度混合動(dòng)力輔助功能，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

它也可能看起來(lái)很漂亮，因?yàn)榧词褂辛嗣圆剩覀円部梢员嬲J(rèn)出下巴結(jié)實(shí)和肩膀發(fā)達(dá)。它不像其他韓國(guó)跨界車(chē)那樣挑剔，考慮到買(mǎi)主是誰(shuí)也同樣如此。