全新的馬自達BT-50是一款外形美觀的可靠皮卡

馬自達今天終于通過其社交媒體頁面上的實時直播發(fā)布了全新的第三代馬自達BT-50。馬自達9年來首次進行了徹底的重新設計，現(xiàn)在已經放棄了福特作為BT-50的OEM供應商，取而代之的是五十鈴D-Max。

不出所料，全新的BT-50采用了馬自達最新的Kodo設計語言，看起來更加時尚，并且與即將上市的車型相比更加現(xiàn)代。馬自達新款皮卡的前部與該品牌的SUV車型(如CX-9)極為相似。

BT-50的后部也有自己重新設計的后端，從生氣的D-Max身上散發(fā)出些“前衛(wèi)” 感。坦率地說，在卡車的后面沒有太多東西可供設計師使用，以使其與眾不同。

但是，不要讓漂亮的面孔蒙騙您，因為BT-50也應該在人跡罕至的地方非常堅固-畢竟它是基于D-Max的。

在澳大利亞規(guī)格的雙駕駛室BT-50(全球首發(fā))的引擎蓋下，您會發(fā)現(xiàn)3.0升的渦輪柴油發(fā)動機，額定輸出190 hp和450 Nm的扭矩，與自動檔配對變速箱為4×2或4×4配置的車輪提供動力。

在此規(guī)格中，BT-50 的最大牽引能力為3500千克，或最大負載為1065千克。發(fā)布時的信息稀缺，但我們預計新的1.9升渦輪柴油磨機還將在其他變型和地區(qū)中加入BT-50。

除了機械基礎之外，新款馬自達BT-50還繼承了五十鈴D-Max的整體儀表板架構以及9英寸大小的信息娛樂顯示器。

但是，其余的室內裝飾都是由馬自達自己完成的，因此可以期待 我們現(xiàn)在習慣于在所有馬自達車型上看到的相同的豪華內飾。正如他們自己雄辯地將其發(fā)布在新聞稿中一樣，“馬自達開發(fā)BT-50的目的是使旅行和在車內度過的時間變得異常愉快。”

尚未提供全新馬自達BT-50的價格信息，但五十鈴將與D-Max一起在泰國制造，并計劃于2020年下半年在澳大利亞發(fā)售。 。