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從1984年到2010年,位于加州弗里蒙特的新聯(lián)合汽車制造廠生產(chǎn)了源自豐田的機械——有豐田、雪佛蘭、Geos和龐蒂亞克的標(biāo)志,最后一批離開裝配線的汽車就是龐蒂亞克的Vibes。Vibe是豐田矩陣(Toyota Matrix)的兄弟,主要是作為一種沉悶的運輸設(shè)備和/或車隊,但工廠熱棒GT版本可以購買。今天的垃圾場寶石是稀有的GTs之一,配有幾乎聞所未聞的六速手動變速箱,在科羅拉多州東北部的一個自助服務(wù)院子里發(fā)現(xiàn)。
常規(guī)的Vibe有123或130馬力,取決于驅(qū)動輪的數(shù)量,但Vibe GT得到了同樣的1.8升2ZZ發(fā)動機,進入Celica GT- s。
180馬力,這足以使2800磅的Vibe GT趕上3108磅/215匹馬克萊斯勒PT巡洋艦渦輪增壓。遺憾的是,沒有賽車系列的競爭氣氛的GTs與PT巡洋艦渦輪和雪佛蘭HHR SSs在道路上的課程曾經(jīng)實現(xiàn)…但還不太遲。
不過,GT的Vibe有一些你無法在PT Cruiser或雪佛蘭HHR上得到的東西:作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的asix-speed手動變速箱。事實上,在早期的Vibe GTs中,六速是唯一提供的變速箱(自動變速箱后來也成為一種選擇)。
你會發(fā)現(xiàn)很多這個時代的三踏板經(jīng)濟型轎車,因為它們比裝有slushbox的同類車型便宜得多,但在2004年,Vibe GT遭到了許多外觀運動的手動變速箱汽車的競爭。賣出去的不多。
這輛車被高爾夫球大小的冰雹弄得滿是難看的凹痕(這在科羅拉多高原上太常見了),所以這可能是一筆沒人愿意拍賣的保險。
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