2020年電動汽車超值 這些是你是你應該避免的

現(xiàn)在轉向電動汽車更有意義，因為它們的成本已經與混合動力汽車相當。在某些情況下，電動汽車(EV)的價格或多或少與汽油驅動的同類產品相似。驅動系統(tǒng)技術和電池單元驅動的電動汽車在過去幾年里有了巨大的發(fā)展，給買家提供了真正的價值定位。

購買電動車時要考慮的因素包括扭矩、馬力輸出、每次充電的英里數(shù)，以及最重要的電池退化率。畢竟，電池性能是決定整體性能的汽車。到2020年，你應該選擇哪一種電動車才能讓你的心情完全平靜下來?讓我們看看市場上最有價值的電動汽車選項。在此之后，你還可以在做出購買決定時簡單地看看應該避免購買的電動汽車。

一個適應的現(xiàn)代科納微型跨界車的設計前線，科納電動汽車是真正的物有所值。擁有258英里的EPA續(xù)航里程(僅次于特斯拉3)和291磅-英尺的扭矩，現(xiàn)代科納EV在做出購買決定時符合所有要求。

64千瓦時的液體冷卻鋰離子電池表現(xiàn)良好，可以在240伏插座或直流快速充電插座上瞬間充電?，F(xiàn)代科納EV的SEL車型價格為36990美元，限量版為41600美元，終極版為45200美元。其中物有所值的是限量版，因為它配備了天窗、皮革內飾和其他功能，從長遠來看，這些功能很方便。

另一個長期行駛的好選擇是前輪驅動的雪佛蘭Bolt電動兩廂車，一次充滿電可以行駛259英里。它的電動馬達能產生200馬力，在峰值時能產生266磅-英尺的扭矩，特別是在最初加速時，能在7秒內達到60英里/小時。

這款電動汽車的車軸之間夾有一塊288芯鋰離子電池，240伏的插座可以在9小時內充電。使用直流快速充電器，只需30分鐘的充電，汽車就能行駛100英里。雪佛蘭Bolt EV的起價為37,495美元，其功能將在未來幾年為終端用戶所珍惜。

如果你正在尋找一款豪華、高科技的電動汽車，那么尼桑聆風(Nissan Leaf)就是你的最佳選擇。該車擁有蘋果CarPlay和Android自動支持，以及智能周邊視圖監(jiān)視器和智能駕駛員警覺性功能。這款車配備了前瞻碰撞預警、智能車道切換和盲點干預等安全功能。

Leaf S Plus的62千瓦時電池一次充電可以跑226英里，214馬力的發(fā)動機和250磅-英尺的扭矩使它像其他性能的掀背車一樣脫離線。這款車已經銷售了10年，銷量超過30萬輛，其中S Plus是最有性價比的車型，標價3.82萬美元。

2020年的尼羅EV是基于尼羅混合動力汽車，并適應了大部分性能和設計能力的交叉。它擁有美國航空管理局(epa)規(guī)定的239英里的行駛里程，并配備了方向盤撥片控制的再生制動等駕駛員輔助功能。新的2020車型采用了全新的前燈和尾燈設計。

尼羅是一個單一的電動汽車驅動，產生201馬力轉化為性能通過1速直接驅動變速箱。該車從0到60英里每小時只需6.5秒，這是比Bolt電動汽車更好。它有一個64千瓦時的電池，可以通過240伏的連接在9小時內充電，而100kW的充電器可以在1小時內充電80%。Niro EX售價40210美元，是一個價值選擇。

在這份榜單上，特斯拉Model 3是最吸引人的電動汽車，它集性能、外觀和未來體驗于一身。這款車一次充電可行駛250英里，從0到60英里每小時僅需3.5秒。這款電動車的標準版售價為39,190美元，定位非常好，具有高端品牌價值。

這款后輪驅動電動汽車的電池位于車身下方，使其重心非常低。購買特斯拉的另一個優(yōu)勢是，它可以快速充電站，被稱為超級充電站。

購買電動汽車有它自己的一系列警告，如性能、電池退化和充電問題。所有這些都將在未來幾十年得到顯著改善，如果現(xiàn)在還沒有的話。盡管如此，我們相信他們正在一天天變得更好。由于退化，電動汽車的電池在一定時間后需要更換——在某些產品中，它比其他品牌的電池要糟糕得多，這增加了此類電動汽車的缺點。

有了更好的選擇，如上面列出的，舊的電動汽車，如大眾高爾夫GTE 2017和福特福克斯EV 2014不應該在你的購買清單上。此外，包括三菱歐藍德PHEV和雷諾佐伊在內的汽車還不是物有所值。

經過一段時間的測試，這些汽車的電池退化情況比其他電動車更嚴重，長期來看，這將增加維護成本。此外，退化的電池深深地影響了性能的汽車在道路上，將妨礙您的體驗。值得注意的是，電動汽車的電池組就像汽油動力汽車的發(fā)動機——它的價格很高，完全更換有時是不可行的選擇。