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7月23日,特斯拉對(duì)外公布第二季度業(yè)績(jī),表示二季度GAAP(美國(guó)一般公認(rèn)會(huì)計(jì)原則)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3.27億美元(約合22.95億元人民幣),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.4%;二季度凈利潤(rùn)為1.04億美元(約合7.3億元人民幣),這是特斯拉連續(xù)第四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。
現(xiàn)金流方面,特斯拉第二季度現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物增長(zhǎng)5.35億美元(約合37.55億元人民幣),達(dá)86億美元;第二季度減去資本支出后的營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流(自由現(xiàn)金流)達(dá)4.18億美元(約合29.34億元人民幣),這得益于特斯拉在業(yè)務(wù)上的韌性表現(xiàn)以及基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)的改進(jìn)。
盡管受疫情影響,美國(guó)弗里蒙特的工廠被迫長(zhǎng)時(shí)間停工,Model Y生產(chǎn)線僅開(kāi)啟4個(gè)月,但停工耗費(fèi)的成本被本季度減少開(kāi)支的措施所抵消。同時(shí),新車交付量在不斷攀升,根據(jù)此前數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),特斯拉今年第二季度共生產(chǎn)超過(guò)8.2萬(wàn)輛電動(dòng)車,交付數(shù)量約90650輛。
接下來(lái),特斯拉將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再次提升產(chǎn)能。中國(guó)市場(chǎng)方面,上海工廠的Model Y產(chǎn)線目前已經(jīng)基本完成設(shè)備進(jìn)場(chǎng)工作。歐洲市場(chǎng)方面,柏林超級(jí)工廠在進(jìn)入7月后加速建設(shè),首批鋼筋混凝土板已運(yùn)抵工廠。美國(guó)市場(chǎng)方面,新超級(jí)工廠已經(jīng)落錘選址德克薩斯州的奧斯汀市,并于上周開(kāi)始建設(shè),未來(lái)將生產(chǎn)Cybertruck、Semi、Model 3以及Model Y。
馬斯克表示,未來(lái)的產(chǎn)品策略主要集中在提升產(chǎn)品的續(xù)航表現(xiàn),以及對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行OTA升級(jí):Model S的里程增加至402英里(EPA)/Model Y和中國(guó)制造Model 3的產(chǎn)量繼續(xù)增長(zhǎng)。另外,Semi半掛卡車預(yù)計(jì)將于明年開(kāi)始量產(chǎn),Autopilot的4D化(三維空間+時(shí)間維度)有望在今年內(nèi)完成更新。
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