2021款保時(shí)捷卡宴GTS將重新使用V8動(dòng)力

它的背上。保時(shí)捷在本周的新聞稿中沒(méi)有公開(kāi)道歉，承認(rèn)在GTS車型中，“動(dòng)力系統(tǒng)扮演了一個(gè)特別重要的角色”。

就像開(kāi)曼GTS回歸六缸動(dòng)力一樣，保時(shí)捷也為其2020款卡宴GTS配備了它應(yīng)得的V8引擎。

之前，卡宴的4.8升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)換成了323kW/600Nm的雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而2020款卡宴GTS發(fā)動(dòng)機(jī)則采用了338kW/620Nm的雙渦輪4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

升級(jí)后的GTS無(wú)論是四輪轎跑還是雙門轎跑，每小時(shí)0-100公里的速度都為4.5秒，而Sport Chrono套裝則是兩者的標(biāo)準(zhǔn)配置。

相比之下，上一款渦輪- 6 GTS(2015年推出，價(jià)格154,600美元)的運(yùn)行時(shí)間為5.1秒，而功率更大的404kW/770Nm的2020卡宴渦輪增壓器的運(yùn)行時(shí)間均為4.1秒。

在獲得4.0升V8動(dòng)力和最新一代的套件后，定價(jià)攀升至19.29萬(wàn)美元的GTS旅行車和19.82萬(wàn)美元的GTS雙門跑車在上路之前的成本，他們之間的差距是2.9升S和4.0升渦輪增壓模型。(見(jiàn)本頁(yè)底部的價(jià)目表。)

新GTS旅行車的其他特點(diǎn)包括排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以產(chǎn)生一個(gè)特別豐富的聲音(保時(shí)捷說(shuō))。在這種形式，四排氣管特征的角落后保險(xiǎn)杠。

選擇的GTS跑車，然而，有一個(gè)新的高頻排氣系統(tǒng)的選擇安裝在保險(xiǎn)杠的中心。

GTS跑車是第一個(gè)獲得這個(gè)選項(xiàng)的，作為輕型運(yùn)動(dòng)套裝的一部分(起價(jià)17540美元)，它將在未來(lái)的更新中出現(xiàn)在卡宴渦輪跑車上。

GTS車型采用了三室自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)與保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理(PASM)阻尼控制一起，將車身降低了10mm。

標(biāo)準(zhǔn)配置還有保時(shí)捷扭矩矢量管理Plus，以及21英寸RS Spyder設(shè)計(jì)車輪和390x38mm前置/ 358x28mm后鑄鐵剎車和紅色卡鉗。

造型上看到深色的燈光在兩端(LED，保時(shí)捷動(dòng)態(tài)燈光系統(tǒng)在前面)，和黑色設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣口，側(cè)窗裝飾，和運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)的排氣管?；照乱彩呛谏?。

在內(nèi)部，有阿爾坎塔拉修剪到屋頂內(nèi)襯，座椅中心面板，扶手和門，以及黑色刷鋁。

一套八路運(yùn)動(dòng)座椅獨(dú)家為GTS(渦輪得到14路舒適座椅)。