下一代寶馬插電式混合動(dòng)力車的電動(dòng)續(xù)航里程將達(dá)到100公里/ 62英里

這幾乎是該品牌目前大多數(shù)插入式混合動(dòng)力車型所能達(dá)到的兩倍。 寶馬目前生產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車以一次電池充電就能行駛50公里(31英里。 如果你真的小心翼翼地駕駛它們，用一根羽毛換一只右腳，你可以跑到65公里（40英里），但為了達(dá)到這一目標(biāo)，你必須走的長度并不適合日常駕駛。 更多關(guān)于寶馬PHEV 寶馬Launches X5x驅(qū)動(dòng)器45e在美國：發(fā)布規(guī)格，范圍和價(jià)格 寶馬e驅(qū)動(dòng)器區(qū)域現(xiàn)在可在745e，X5x驅(qū)動(dòng)器45e和330e ?

什么是2020寶馬330e喜歡開車和生活？ 2020寶馬330e插入式混合動(dòng)力：優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 但根據(jù)最近的一份報(bào)告，這可能很快翻一番，因此我們可以看到，在不太遠(yuǎn)的將來，它們將達(dá)到100公里(62英里。 寶馬博客援引寶馬管理委員會(huì)成員彼得諾塔的話說 ‘我們當(dāng)然正在繼續(xù)開發(fā)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并將在未來提供最多100公里的電力范圍，取決于部分。 到今年年底，我們將有總共12種基本的插入式混合動(dòng)力車型，包括新的MINI Countryman和寶馬X2。 ‘ 他還指出，寶馬的市場研究表明，在不久的將來，對(duì)這類車輛的需求將會(huì)增加，因此制造商不得不盡最大努力來滿足這一預(yù)期的人氣增長。 諾塔指出了統(tǒng)計(jì)數(shù)字 ‘電動(dòng)汽車將占寶馬2025年前全球銷售額的15%至25。 在歐洲，到2021年可能已經(jīng)是四分之一，到2025年是三分之一，到2030年是一半。 ‘ 諾塔沒有說的是，哪個(gè)新的PHEV模型將有這個(gè)擴(kuò)展范圍，以及何時(shí)推出。 但很明顯的是，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，還需要更大容量的電池組。 畫廊：2020寶馬330e 68 照片 寶馬較小的插入式混合動(dòng)力車有一個(gè)12k Wh電池組，其可用容量為10.4k Wh。 該品牌較大的插件型號(hào)，如最近推出的X545e，有一個(gè)更大的24k Wh包(21.6k Wh可用容量)；該型號(hào)聲稱的電力范圍高達(dá)87公里（54英里）。 因此，也許將X5中的這個(gè)更大的電池組與六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配對(duì)，與該公司運(yùn)行四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的較小型號(hào)相匹配，可以達(dá)到100公里（62英里）的范圍。