Waymo想把他們的自動(dòng)駕駛技術(shù)帶到歐洲

Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo正尋求將其自動(dòng)駕駛服務(wù)擴(kuò)展到歐洲，可能與當(dāng)?shù)睾献骰锇楹献鳎峁┮恢耆珶o人駕駛的車隊(duì)。

該公司首席執(zhí)行官John Krafcik在年度歐洲汽車新聞大會(huì)上表示，他們將在歐洲大陸“采取非常不同的方式”，而不是通常在美國采取的方式Autonews報(bào)告。

Krafcik說:“Waymo有機(jī)會(huì)在歐洲進(jìn)行試驗(yàn)，用不同的產(chǎn)品形式、不同的產(chǎn)品，甚至是不同的進(jìn)入市場(chǎng)戰(zhàn)略?！?/p>

Krafcik補(bǔ)充說，盡管不久的將來Waymo將在菲尼克斯、亞利桑那州和舊金山灣區(qū)擁有自己的移動(dòng)服務(wù)，但Waymo可能會(huì)在歐洲尋找合作伙伴來幫助他們。

“公平地說，Waymo品牌不會(huì)像其他在歐洲已經(jīng)很強(qiáng)大的現(xiàn)有品牌那樣強(qiáng)大，所以這可能是一種不同的進(jìn)入市場(chǎng)的方式?！?/p>

潛在的合作伙伴可能包括FCA或捷豹路虎，這兩家公司都與這家美國自動(dòng)駕駛公司簽訂了合同。Krafcik表示，Waymo實(shí)際上可以加強(qiáng)與FCA的聯(lián)系，將一種運(yùn)輸服務(wù)合作關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N“個(gè)人使用許可產(chǎn)品”類型的交易。

最近在意大利Balocco試驗(yàn)場(chǎng)舉行的FCA活動(dòng)上，Waymo向投資者展示了它們的自動(dòng)駕駛能力。

“我們第一次把Waymo技術(shù)帶到歐洲，在意大利展示了真正的4級(jí)，無人坐在前排，完全自主，沒有安全網(wǎng)絡(luò)的駕駛。”Waymo的老板說。

此外，他還宣布，該公司的車隊(duì)最近已經(jīng)超過了公共道路上全自動(dòng)駕駛的700萬英里大關(guān)。

“全世界都在說，自動(dòng)駕駛汽車很快就會(huì)到來。我們這樣做。今天。在鳳凰城。沒有人坐在前排駕駛。”