歐寶將如何克服過(guò)時(shí)的平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)其排放目標(biāo)

當(dāng)PSA集團(tuán)在2017年從通用汽車(General Motors)手中收購(gòu)歐寶/沃克斯豪爾(Opel/Vauxhall)時(shí)，它接手的是一家有著眾所周知的大問(wèn)題的公司。歐寶每年的運(yùn)營(yíng)虧損接近10億歐元。 還有一個(gè)不太明顯但同樣令人不安的問(wèn)題:歐寶在準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)更嚴(yán)格的歐盟(eu)二氧化碳減排目標(biāo)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，這將使該公司面臨數(shù)十億歐元罰款的風(fēng)險(xiǎn)。

歐盟的二氧化碳減排目標(biāo)將于明年生效。 首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Lohscheller于2017年11月在歐寶位于德國(guó)Russelsheim的總部宣布PACE轉(zhuǎn)型計(jì)劃時(shí)表示:“讓我說(shuō)得非常清楚?！薄爱?dāng)我們開(kāi)始制定這個(gè)計(jì)劃時(shí)，我們很快得出結(jié)論，歐寶還沒(méi)有準(zhǔn)備好實(shí)現(xiàn)歐盟設(shè)定的2020年和2021年的二氧化碳排放目標(biāo)。對(duì)公司未來(lái)的潛在影響將是巨大的，”他補(bǔ)充道。 Lohscheller在5月接受《歐洲汽車新聞》采訪時(shí)表示，兩年后，歐寶不僅實(shí)現(xiàn)盈利，而且還有一個(gè)可實(shí)現(xiàn)的排放目標(biāo)計(jì)劃。 到2018年底，歐寶的排放量仍然遠(yuǎn)高于PSA集團(tuán)的其他主要品牌，標(biāo)致和雪鐵龍。據(jù)分析師稱，歐寶/沃克斯豪爾車隊(duì)的平均二氧化碳排放量為每公里126克，而標(biāo)致和雪鐵龍則為每公里108克。分析師表示，歐寶作為一個(gè)品牌的目標(biāo)將是每公里排放約94克二氧化碳。 這意味著，它必須將整個(gè)系列的排放量平均減少30克/公里，即25%。根據(jù)ISI Evercore的一項(xiàng)研究，如果不這樣做，它將面臨高達(dá)26.5億歐元的罰款。 ISI還估計(jì)，歐寶每輛車實(shí)現(xiàn)排放目標(biāo)的成本為1260歐元，而雪鐵龍和標(biāo)致的成本分別為740歐元和667歐元。 Lohscheller表示，歐寶將通過(guò)兩種方式實(shí)現(xiàn)其排放目標(biāo):1)淘汰基于通用汽車架構(gòu)的車型，這些車型較PSA車型更重，污染也更高;2)推出其最受歡迎車型的電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本。 Lohscheller說(shuō):“PSA架構(gòu)下的新車在排放方面有了巨大的改善，然后我們將電氣化放在首位?！薄靶枰鞔_的是:我們將在2020年之前達(dá)標(biāo)。” 去年年底，歐寶的多數(shù)車型仍在通用的平臺(tái)上運(yùn)行，包括暢銷的科薩(Corsa)小型車和阿斯特拉(Astra)緊湊型車、Mokka X小型SUV、中型Insignia、Adam minicar和Zafira緊湊型面包車。 據(jù)ISI的數(shù)據(jù)，雪鐵龍的平均重量為1,345公斤，標(biāo)致為1,204公斤和1,245公斤。Lohscheller說(shuō)，到2020年底，產(chǎn)品陣容將會(huì)非常不同。 目前的Corsa將在今年年底被基于PSA CMP架構(gòu)的Corsa所取代。明年將看到一個(gè)新的Mokka，也在CMP上。 亞當(dāng)，卡斯卡達(dá)敞篷車，卡爾米卡爾和目前的Zafira正在逐步淘汰，只留下阿斯特拉和徽章的基礎(chǔ)上的平臺(tái)。阿斯特拉號(hào)預(yù)計(jì)將于2022年前后更換。 Corsa將在明年春天推出全電動(dòng)版;一款插電式混合動(dòng)力車Grandland X即將進(jìn)入市場(chǎng)，下一款Mokka X也將擁有電池驅(qū)動(dòng)的改型。 根據(jù)PACE計(jì)劃，到2024年，歐寶將在其產(chǎn)品線中推出所有車型的電動(dòng)版，無(wú)論是混合動(dòng)力車還是全電動(dòng)車型。Lohscheller說(shuō):"我們已經(jīng)改變了產(chǎn)品組合的主要部分。"“我們的排放量相對(duì)較高，但這是基于以前的老產(chǎn)品組合得出的?！?他表示，歐寶/沃克斯豪爾能否實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，取決于客戶的信任。Lohscheller說(shuō):“我們無(wú)法想象我們會(huì)提供不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車，卻不得不支付罰款。”“消費(fèi)者會(huì)說(shuō)，‘為什么我要從這個(gè)品牌購(gòu)買，他們甚至不能滿足法律要求’?”這就是為什么我們要做所有的投資組合改變，為什么我們要在電氣化上投資這么多，”他補(bǔ)充說(shuō)?！皩?duì)我們來(lái)說(shuō)，這是絕對(duì)必須的，我們會(huì)實(shí)現(xiàn)它?！?/p>