俄亥俄州這個(gè)讓更多人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的計(jì)劃奏效

2016年，俄亥俄州哥倫布市贏得了美國(guó)交通部的挑戰(zhàn)，并被評(píng)為美國(guó)首個(gè)智慧城市。這場(chǎng)競(jìng)賽不僅是為了吹牛，還像市政當(dāng)局的某種Mensa。該獎(jiǎng)項(xiàng)獲得了DOT的4000萬(wàn)美元資金，用于測(cè)試更好的交通政策，另外還有Paul G. Allen家庭基金會(huì)的1000萬(wàn)美元。作為Smart Columbus計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃使出行更安全，更可持續(xù)，基金會(huì)要求該市通過(guò)電氣化計(jì)劃增加對(duì)電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的采用。它成功了。

去年，我們撰寫(xiě)了有關(guān)電氣化計(jì)劃的報(bào)告，其中涉及幾種不同的方法，以使更多的當(dāng)?shù)鼐用窀挠秒妱?dòng)汽車。該市召集了由12輛BEV和PHEV組成的車隊(duì)，以進(jìn)行“騎乘和駕駛”路演，參觀社區(qū)和工作場(chǎng)所，使人們有機(jī)會(huì)試用電動(dòng)車-在過(guò)去的兩年中，只有不到12,000人這樣做。

該市創(chuàng)建了一個(gè)體驗(yàn)中心，其中包含第二批試駕插件。從2018年開(kāi)始，這為另外400人提供了試駕，但還接待了30,000多名訪客，讓他們了解替代動(dòng)力總成和共享出行的知識(shí)。最重要的是，Smart Columbus開(kāi)展了在線教育活動(dòng)，并與35個(gè)地區(qū)的汽車經(jīng)銷店合作，對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，以便他們可以銷售電動(dòng)汽車。最后，它與當(dāng)?shù)毓檬聵I(yè)公司AEP Ohio合作，在該地區(qū)建立了公共2級(jí)和DC快速充電基礎(chǔ)設(shè)施。

2016年，在授予贈(zèng)款之前，七縣區(qū)的BEV和PHEV銷量?jī)H為0.4%。當(dāng)電氣化計(jì)劃于2017年4月開(kāi)始時(shí)，目標(biāo)是到2020年3月將這一比例提高到新車銷量的1.8%，即3200輛EV。在過(guò)去的35個(gè)月中，該地區(qū)發(fā)現(xiàn)了3,323輛新的BEV和PHEV。實(shí)際上，插件銷售在2018年第四季度達(dá)到了2.4%，在2019 年第四季度達(dá)到了1.6%。(2019年全國(guó)插件銷售令人失望的一年，因此我們可以原諒?fù)认陆怠?Smart Columbus估計(jì)該計(jì)劃將在十年內(nèi)減少1,850噸的碳排放。

外展計(jì)劃還幫助增加了其他當(dāng)?shù)厝艘矊⒏挠秒妱?dòng)動(dòng)力總成的幾率。從2017年10月到2020年3月，人們對(duì)電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的看法有所提高(電動(dòng)汽車：48%至62%;插電式汽車：57%至65%)。而在2017年10月，只有三分之一的受訪者表示他們購(gòu)買(mǎi)BEV或PHEV的可能性很小或非常高;到2020年3月，這一數(shù)字已經(jīng)增長(zhǎng)到超過(guò)二分之一。

“我們很高興看到多年來(lái)智能城市計(jì)劃的進(jìn)展和成功，” Vulcan Inc.慈善事業(yè)高級(jí)總監(jiān)Paul Keating說(shuō)，該公司負(fù)責(zé)監(jiān)督已故的Paul Allen的商業(yè)和慈善活動(dòng)。“哥倫布展示了一個(gè)地區(qū)如何通過(guò)創(chuàng)新來(lái)開(kāi)發(fā)新的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，以減少世界對(duì)化石燃料的依賴。通過(guò)這樣做，哥倫布創(chuàng)造了一種可以在全國(guó)范圍內(nèi)推廣的模式。”