法國(guó)禁止在車內(nèi)使用手機(jī)

在澳大利亞，在某些情況下在車?yán)锸褂檬謾C(jī)是可以的，比如你把車停在路邊的時(shí)候。

但如果你想在巴黎、圖盧茲或法國(guó)任何地方的車?yán)锎螂娫挘悻F(xiàn)在必須注意如何打電話以及在哪里打電話。

在這個(gè)擁有6700萬(wàn)人口的國(guó)家，新法律禁止坐在車內(nèi)時(shí)對(duì)智能手機(jī)的任何部分進(jìn)行身體接觸，不過(guò)免提設(shè)備和藍(lán)牙仍然是合法的。

根據(jù)最近的一項(xiàng)法庭裁決，法國(guó)駕車者現(xiàn)在需要找到一個(gè)指定的停車場(chǎng)，關(guān)掉引擎，才能合法撥打或接聽(tīng)電話。

過(guò)去幾年，法國(guó)的道路收費(fèi)一直在上漲，2016年達(dá)到近3500歐元。法國(guó)正在打擊道路法規(guī)，包括降低限速。

法國(guó)大約有3000萬(wàn)輛登記在冊(cè)的汽車，如果警察發(fā)現(xiàn)有人在車?yán)锸褂檬謾C(jī)，不管是移動(dòng)的還是靜止的，他們都會(huì)被罰款。

這意味著沒(méi)有電話，沒(méi)有社交媒體，也沒(méi)有短信。

新規(guī)則旨在減少道路通行費(fèi)，讓司機(jī)集中注意力在道路上，減少分心和減少停在路邊的車輛數(shù)量。

最近的調(diào)查顯示，約九成的法國(guó)司機(jī)表示他們?cè)陂_(kāi)車時(shí)使用手機(jī)，而對(duì)其他重要國(guó)家司機(jī)的調(diào)查結(jié)果在過(guò)去十年中也得到了類似的結(jié)果。

在法國(guó)，開(kāi)車的人唯一可以在車?yán)锸褂檬謾C(jī)的時(shí)候是在發(fā)生事故之后，或者是打電話給當(dāng)局，或者是車壞了的時(shí)候。否則，汽車必須停在一個(gè)有明確標(biāo)志的停車位或停車場(chǎng)，并關(guān)掉汽車引擎。

這一裁決是在一名駕車者在環(huán)形交叉路口停車接電話時(shí)闖紅燈后做出的。

近日，澳大利亞新南威爾士州一名22歲的男子在猛擊兩名警察后將其撞倒，并承認(rèn)自己在使用手機(jī)時(shí)分心。其中一名警察的腳被截肢。

澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)的一項(xiàng)研究顯示，盡管在澳大利亞和其他大多數(shù)國(guó)家，使用免提電話打電話和口述短信都是合法的，但使用藍(lán)牙打電話的危險(xiǎn)性和把手機(jī)貼在耳朵上是一樣的。

一些手機(jī)現(xiàn)在有專門(mén)的“駕駛”模式，可以在你開(kāi)車時(shí)阻止特定的應(yīng)用程序和程序運(yùn)行，這樣的功能可能有一天會(huì)得到合法實(shí)施。