法國1.3萬美元的電動汽車補貼是歐洲最慷慨的

巴黎——法國政府宣布，計劃提供一些最慷慨的激勵措施，鼓勵人們購買電動汽車。買家可能有資格獲得最高12000歐元(13150美元)。 法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍(Emmanuel Macron)周二表示:“這是一項應對歷史性形勢的歷史性計劃?！彼诟攀黾畲胧r表示，這是法國汽車業(yè)80億歐元救助計劃的一部分。 法國撥出超過13億歐元作為獎勵。在某些情況下，這些激勵措施將使電動汽車的價格降低近40%。

比如，一輛售價3.2萬歐元的雷諾Zoe，在最慷慨的情況下是2萬歐元，舊柴油車的車主可以獲得5000歐元的報廢補貼，以及7000歐元的新電動車補貼。 現(xiàn)在幾乎所有的歐洲國家都為低排放汽車提供了一系列的激勵措施，包括稅收和注冊減免以及獎金支付，但法國的計劃超過了大多數(shù)國家。 法國是首個宣布新冠病毒刺激措施的歐洲大國，外界將密切關注馬克龍的聲明。 德國預計將在6月份推出自己的計劃。德國去年宣布將提高電動汽車激勵措施。 馬克龍設定了一個雄心勃勃的目標:到2025年，法國每年生產100萬輛電動汽車。雷諾和標致雪鐵龍集團(PSA Group)已承諾提高產量，將在法國生產一款全電動版的下一代標致3008，雷諾還計劃在2022年前生產兩款新的電動汽車。 馬克龍宣布的激勵措施將遵循兩條軌道，一條是報廢舊車，另一條是購買新的電動汽車和插電式混合動力車。 今年年底前，購買一輛新電動汽車(4.5萬歐元或以下)的政府獎金將從目前的6000歐元提高到7000歐元。 商務或車隊買家購買一輛電動車可以獲得5000歐元。 5萬歐元及以下的插電式混合動力車，電池續(xù)航至少50公里，可獲得2,000歐元的獎勵。政府已經為這個項目預留了5.35億歐元。 在公布該計劃時，法國政府列舉了一些具體的例子，意在表明低排放汽車是工薪階層家庭能夠負擔得起的。 若Zoe的買家獲得了1.2萬歐元的獎金，在支付了1萬歐元的首付款后，每月將支付200歐元。此外，他們每年還可以節(jié)省400歐元的燃料費用，同時還可以減少1噸二氧化碳和5.5公斤氮氧化物(NOx)的排放。 6月1日開始,直到今年年底,買家將“轉換"”的老款汽車將翻倍,5000歐元購買電動車和插電式混合動力車(電池至少有50公里范圍內),以及3000歐元為內燃機車,只要他們滿足最新的排放標準。 目前在法國上路的所有車輛中，有一半符合條件，一般來說，2006年之前登記的汽油車和2011年之前登記的柴油車都符合條件。此外，參加該計劃的收入限制將放寬，使75%的法國家庭有資格參加。 政府預計將為該計劃提供約20萬筆采購資金，總成本為8億歐元。 在政府引用的一個具體例子中，2003年汽油動力小型汽車的車主可以以9400歐元的價格購買一輛2016年的豐田雅力士(Toyota Yaris)混合動力汽車，3000歐元的折價將價格降至6400歐元。混合動力雅力士每年將減少450歐元的燃料成本，并從空氣中去除0.7噸的二氧化碳和0.8公斤的氮氧化物。