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2018年回顧 英菲尼迪Q50在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相

2020-05-25 14:43:43 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 除了令人驚嘆的Q60項(xiàng)目黑色S,英菲尼迪還推出了正在進(jìn)行的日內(nèi)瓦車(chē)展2018年Q50。這款轎車(chē)的中期更新包括對(duì)車(chē)身內(nèi)外的修改,以及新技術(shù)的加入。 GT和高級(jí)修剪水平已被省略與新車(chē),并在它的地方是一個(gè)新的變種結(jié)構(gòu),開(kāi)始純,其次是豪華,運(yùn)動(dòng),和范圍最高的紅色運(yùn)動(dòng)400。 Q50保留了它熟悉的外形,但采用了新的前后保險(xiǎn)杠,在前保險(xiǎn)杠中加入了一個(gè)經(jīng)過(guò)改造的更低的進(jìn)氣口和一個(gè)更詳細(xì)的格柵。其他變化包括新

除了令人驚嘆的Q60項(xiàng)目黑色S,英菲尼迪還推出了正在進(jìn)行的日內(nèi)瓦車(chē)展2018年Q50。這款轎車(chē)的中期更新包括對(duì)車(chē)身內(nèi)外的修改,以及新技術(shù)的加入。

GT和高級(jí)修剪水平已被省略與新車(chē),并在它的地方是一個(gè)新的變種結(jié)構(gòu),開(kāi)始純,其次是豪華,運(yùn)動(dòng),和范圍最高的紅色運(yùn)動(dòng)400。

Q50保留了它熟悉的外形,但采用了新的前后保險(xiǎn)杠,在前保險(xiǎn)杠中加入了一個(gè)經(jīng)過(guò)改造的更低的進(jìn)氣口和一個(gè)更詳細(xì)的格柵。其他變化包括新的LED大燈和新的霧燈,后者定位在重新設(shè)計(jì)的外殼。

在后面,Q50獲得了新的尾燈,比它的前身更薄,而較低的部分容納一個(gè)擴(kuò)散元件和雙排氣管。Q50的性能變化,如運(yùn)動(dòng)和紅色運(yùn)動(dòng)400將得到某些線索,進(jìn)一步明確自己。

對(duì)于初學(xué)者,兩者都將得到一個(gè)更角的前保險(xiǎn)杠,這是突出的不同大小的低進(jìn)氣,菱形網(wǎng)格,和唇。其他差異化的細(xì)節(jié)可以發(fā)現(xiàn)在后方,與性能的變化受益于更復(fù)雜的排氣管。

在內(nèi)部移動(dòng),Q50現(xiàn)在配備了一個(gè)新的方向盤(pán)和變速桿,這是類(lèi)似于發(fā)現(xiàn)在Q60轎車(chē)。在其他領(lǐng)域,儀表板現(xiàn)在接受雙縫人造皮革覆蓋,和新的“脊柱支持座椅”保持乘客舒適。

紅色運(yùn)動(dòng)400模型得到了額外的好處,包括紅色對(duì)比縫合在許多部分的座艙,以及絎縫側(cè)面插入的座位和磨砂鍍鉻裝飾周?chē)膬x表。英菲尼迪的InTouch信息娛樂(lè)系統(tǒng)繼續(xù)在這里服務(wù),因?yàn)槭请p屏幕設(shè)置。

Q50還配備了ProPILOT半自主駕駛技術(shù),包括線控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)車(chē)道保持輔助、主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)控、自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。這些品牌表示,這項(xiàng)技術(shù)將是“未來(lái)所有Inifniti自動(dòng)駕駛支持技術(shù)的基礎(chǔ)平臺(tái)”。

發(fā)動(dòng)機(jī)選擇繼續(xù)包括現(xiàn)有的汽油系列,2.0升渦輪四缸(208 hp/350 Nm), 3.0升雙渦輪V6兩種狀態(tài)(400 hp/475 Nm和300 hp/400 Nm),以及3.5升V6混合動(dòng)力(360 hp)。

對(duì)于那些需要燃油燃燒器的人,還有2.2升柴油(168馬力/400納米)可供選擇。根據(jù)軋機(jī),六速手動(dòng)或七速汽車(chē)可以指定,以及全輪驅(qū)動(dòng)(標(biāo)準(zhǔn)后輪驅(qū)動(dòng))。


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