寶馬發(fā)布混合動力X5概念車

這里有一個(gè)讓和平游行旅感到困惑的地方：寶馬透露了一款X5，它排放的有害氣體更少，而且比1.6升的福特Focus柴油更節(jié)省燃料。

是的，這是概念時(shí)間，對于即將到來的法蘭克福車展，寶馬正在展示-連同可愛的新i3電動艙口-這個(gè)概念X5e驅(qū)動器。 顧名思義，它是一個(gè)電氣化的X5，具有渦輪增壓的四缸發(fā)動機(jī)，與由鋰離子電池供電的95bhp電動機(jī)相匹配。 作為對寶馬新的“i”系列的點(diǎn)頭，在格柵和前擾流板上有一些藍(lán)色的口音，而電池可以從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的插頭插座充電，X5管理高達(dá)19英里和高達(dá)75英里每小時(shí)電果汁。 當(dāng)由電機(jī)和發(fā)動機(jī)供電時(shí)，它將在不到7秒的時(shí)間內(nèi)破解0-62英里/小時(shí)(比上述Focus柴油更快)，同時(shí)還會返回74.3mpg和小于90g/km的二氧化碳。 在越野車?yán)铩?電池使用在靴子，安裝低，以限制對行李空間的影響。 當(dāng)您激活路由引導(dǎo)時(shí)，公共充電站被添加到主題地圖上顯示的興趣點(diǎn)。

您也可以在智能手機(jī)上查看電池充電和電動范圍，使用寶馬的連接驅(qū)動器應(yīng)用程序，它還允許您在充電時(shí)遠(yuǎn)程對汽車進(jìn)行編程-例如，設(shè)置加熱和氣候控制設(shè)置。 顯然，這項(xiàng)技術(shù)的明智用途是在讓毫無防備的親戚在炎熱的天氣上登上船之前，將座椅加熱器設(shè)置為全爆。