報(bào)道稱(chēng)特斯拉計(jì)劃在加州投產(chǎn)后重啟美國(guó)工廠(chǎng)

在加州州長(zhǎng)允許制造商恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后，特斯拉計(jì)劃在周五重新開(kāi)放其唯一的美國(guó)汽車(chē)工廠(chǎng)。 公司CEO埃隆?馬斯克周四在彭博社的一封電子郵件中告訴員工，公司的目標(biāo)是在周五下午重新啟動(dòng)工廠(chǎng)。 由于旨在限制傳播的關(guān)閉，加州弗里蒙特的汽車(chē)組裝工廠(chǎng)自3月23日以來(lái)一直閑置。

加州州長(zhǎng)加文·紐森星期四說(shuō)，他將讓該州一些地區(qū)的制造商從星期五開(kāi)始恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，而密歇根州的格雷琴·惠特默則為他們從5月11日開(kāi)始重新開(kāi)業(yè)掃清了道路。 這一宣布對(duì)底特律的影響是顯而易見(jiàn)的，通用汽車(chē)、福特和菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(Fiat Chrysler Automobiles)從5月18日起，將迎來(lái)重新啟動(dòng)北美工廠(chǎng)的綠燈。 特斯拉的立場(chǎng)更模糊，加州仍然允許各縣保持更多的限制，并有可能阻止馬斯克重新開(kāi)放他在該州的裝配工廠(chǎng)。 特斯拉在中國(guó)的一位代表拒絕在美國(guó)正常營(yíng)業(yè)時(shí)間以外發(fā)表評(píng)論。 惠特默的決定為零部件供應(yīng)商開(kāi)始運(yùn)行他們的裝配線(xiàn)鋪平了道路，以支持本月晚些時(shí)候車(chē)輛廠(chǎng)恢復(fù)生產(chǎn)。 在Twitter上，Newsom的聲明引起了馬斯克的歡呼，他尖銳地批評(píng)了關(guān)閉命令。

但位于弗里蒙特的特斯拉工廠(chǎng)所在地阿拉米達(dá)縣(Alameda County)周四在一份聲明中表示，該地區(qū)目前的醫(yī)療秩序仍然存在，并處于領(lǐng)先地位。 Alameda在舊金山灣區(qū)各縣市發(fā)表的聯(lián)合聲明中說(shuō)：“我們將繼續(xù)與我們的社區(qū)和商界領(lǐng)袖合作，以實(shí)現(xiàn)謹(jǐn)慎、有度的進(jìn)展，使我們能夠在進(jìn)一步重新開(kāi)放和更美好的未來(lái)時(shí)保持我們的收益。 據(jù)知情人士透露，另外，特斯拉本周暫停了位于上海郊區(qū)的另一家汽車(chē)工廠(chǎng)的生產(chǎn)，許多原本打算在中國(guó)勞動(dòng)節(jié)休息五天后于周三返回工作的工人被告知，他們的假期將延長(zhǎng)，并將于5月9日返回。 新聞媒體的尊重 在一次新聞發(fā)布會(huì)上，Newsom說(shuō)，該州沒(méi)有告訴地方政府，他們認(rèn)為重新開(kāi)放以修改他們的訂單還為時(shí)過(guò)早。 他說(shuō)：“例如，北加利福尼亞的海灣地區(qū)，他們有比這些準(zhǔn)則更嚴(yán)格的準(zhǔn)則。 “如果他們選擇不遵守國(guó)家的指導(dǎo)方針，他們就有這個(gè)權(quán)利?！?經(jīng)過(guò)數(shù)周時(shí)間的不確定性，密歇根正在為汽車(chē)公司、零部件制造商和工廠(chǎng)工人提供明確的指導(dǎo)。 大多數(shù)汽車(chē)產(chǎn)量在3月中旬停止，以減緩的傳播，并為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的汽車(chē)需求下滑做好準(zhǔn)備。 在第一季度，通用汽車(chē)只損失了兩周的生產(chǎn)成本$6億現(xiàn)金，汽車(chē)制造商一直在借錢(qián)度過(guò)停產(chǎn)，這可能會(huì)進(jìn)一步損害第二季度的盈利。