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如今,轎車在逆風中艱難前行,但奧迪還沒有準備好放棄。第二代2021年奧迪A3在這里以一個更積極的外觀和大量的技術設計來吸引你的視線從所有的suv在房間里。
你會立刻認出奧迪最小、最便宜的轎車;它的外觀與其說是革命性的,不如說是漸進式的,但不可否認的是,它在金屬薄板上的線條要比曲線多得多。它們最明顯的前面,但不要錯過深刻的雕刻側(cè)面和后車門上的Radwood-worthy奧迪標志,80年代的品牌復古。奧迪的設計師們也希望將車頂略微拉出,并收緊后端,讓A3轎車看起來更像時尚雜志上流行的四門轎跑車。
這些變化使汽車稍微更長,更寬,更高。這并不是所有的裝飾,因為額外的0.4英寸的屋頂高度加上較低的座位,已經(jīng)產(chǎn)生了額外的0.8英寸的凈空頭在前排。這些改變也使空氣動力學的改進,這應該有助于燃油經(jīng)濟性。
如果你最近開過一輛更貴的奧迪,你就會認出它的內(nèi)部。該品牌的現(xiàn)代、工業(yè)、高觸感的室內(nèi)設計已經(jīng)成功地提煉到A3的尺寸,給人一種復雜的感覺。這款車的設計主要是面向駕駛員的10.1英寸觸摸屏信息娛樂屏幕和10.3英寸的數(shù)字儀表盤。后者可以升級到一個12.3英寸的單位與完整的奧迪虛擬座艙軟件套件,允許你做谷歌地圖幾乎整個屏幕,便于導航。還有一個平視顯示器。
如果你還沒有感覺到足夠的連接,奧迪有技術可以做到這一點。除了基于車載lte的Wi-Fi熱點外,A3還配備了Apple CarPlay和Android Auto,以及一款奧迪(Audi)應用,可以讓你的手機充當鑰匙。當這些應用程序耗盡你的電池時,你也可以使用無線充電。
還有一套預期的安全技術。前向碰撞預警和自動緊急制動都在船上,與之相伴的是自適應巡航控制。這些天需要備用攝像頭,而且奧迪還配備了一個360度攝像頭和交叉交通警報,以防你在倒車時沒有看到那輛車從街上開過來。
奧迪正在為其他市場宣傳一系列新的動力系統(tǒng),但我們有信心美國市場將繼續(xù)看到2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機,184馬力,外加一個228馬力的升級選項。該公司有可能將其148馬力1.5升渦輪- 4型發(fā)動機提供給有價格和燃油經(jīng)濟性意識的消費者,但不要指望它。無論如何,七速雙離合自動變速器將處理動力,驅(qū)動前面或所有四個輪子。
奧迪聲稱你買的任何A3都有運動型的處理系統(tǒng),但如果你想多花點錢,還有運動型的懸掛系統(tǒng)可供選擇。除了加固外,它還包括具有不同剛度的自適應阻尼器。
A3將于5月在歐洲銷售,但奧迪在全球首次亮相后通常需要一年時間才能在美國銷售。在這樣一個競爭激烈的細分市場,我們預計價格不會比目前34,295美元的起價有太大變化。
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