2019年斯巴魯Crosstrek為什么我會(huì)買它

“我應(yīng)該買什么SUV？” 這是一個(gè)問題，消費(fèi)者每天問自己，但什么會(huì)聯(lián)系在線編輯StefanOgbac驅(qū)動(dòng)器？

2019年斯巴魯Crosstrek符合我的要求，一輛實(shí)用的車輛每天駕駛。 它的技術(shù)，安全，多功能性和價(jià)值的結(jié)合，使它成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的購買，即使是單個(gè)千禧一代，如我自己。 克羅斯史瑞克適合我的生活，快樂地在通勤、公路旅行、宜家跑步和周末食物爬行之間徘徊。 它不是道路上最時(shí)尚的車輛，但它缺乏的風(fēng)格，它彌補(bǔ)了實(shí)用性。

更多關(guān)于斯特凡：我是斯特凡·奧格巴，汽車趨勢(shì)的在線副編輯。 我喜歡玩電子游戲，在宜家瘋狂購物，在洛杉磯尋找最好的亞洲美食，并找到有趣的道路開車。

2019年斯巴魯Crosstrek插槽在更大的一端的子緊湊型交叉部分，但它仍然足夠小，你不會(huì)有困難找到停車在擁擠的地區(qū)。 四名乘客（或五名在緊要關(guān)頭）舒適地適合由于包裝良好的內(nèi)部。 即使有所有的座位，有20.8立方英尺的貨艙，足夠每周的雜貨。 隨著第二排折疊，這一容量翻了一番，達(dá)到55.3立方英尺，這對(duì)于沖動(dòng)購買的平板家具來說是足夠的。 它的腰部座位位置意味著你只需滑入汽車-不需要攀爬或爬行。

斯巴魯?shù)腟tarlink多媒體接口優(yōu)先考慮用戶友好而不是閃存。 物理快捷按鈕和旋鈕使控件不會(huì)變得過于復(fù)雜。 標(biāo)準(zhǔn)Android自動(dòng)和蘋果汽車播放允許您的智能手機(jī)承擔(dān)信息娛樂職責(zé)，并提供訪問諸如您的個(gè)人資料在谷歌或iCloud。 可用的8.0英寸觸摸屏的快速反應(yīng)進(jìn)一步減少干擾時(shí)，使用系統(tǒng)，這就是為什么我選擇有限的修剪。

視覺司機(jī)輔助套件是市場(chǎng)上最準(zhǔn)確的。 高超的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)使交通中的通勤不那么緊張，因?yàn)樗軌蚝敛毁M(fèi)力地跟蹤交通。 當(dāng)你穿過分界線時(shí)，車道保持輔助，輕輕地將汽車調(diào)回車道。

斯巴魯克羅斯特萊克的速度很慢，在152馬力2.0升的平板四輪驅(qū)動(dòng)下，我們最近離開的長(zhǎng)翼戰(zhàn)機(jī)以每小時(shí)90秒的速度飛行。 幸運(yùn)的是，它所缺乏的直線速度彌補(bǔ)了燃油經(jīng)濟(jì)性。 與CVT相比，EPA將Crosstrek的價(jià)格定在27/33英里每加侖的城市/高速公路上，高于許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 16.6加侖的油箱應(yīng)該能提供300多英里，這意味著你不必經(jīng)常停下來加油。 舒適的乘坐和安全的處理輪出包裹，使Crosstrek成為一個(gè)偉大的全方位車輛。 它的標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和8.7英寸的地面間隙也允許您在粗糙的小徑上舒適地行走。

我的選擇將是一個(gè)Crosstrek有限公司與哈曼卡頓音頻系統(tǒng)和天窗。 在剛超過3萬$的時(shí)候，考慮到你得到了多少輛車，這仍然是一個(gè)相對(duì)便宜的價(jià)格。 較低的裝飾錯(cuò)過了功能，如更大的屏幕和LED前照燈，但他們?nèi)匀皇呛玫馁徺I。