三菱ASX 2012路試 回顧

三菱AS X AspireAWD ROAD測試

價格指南（法定和交付費用前的建議價格）：$34990Crash等級：五星(ANCAP)燃料：91RON ULPC燃料經(jīng)濟性(L/100公里)：8.1CO2排放量（克/公里)：192還考慮：現(xiàn)代($26990起）；日產(chǎn)Dualis（從$24990起）；斯巴魯XV（從3190起）；大眾Tiguan（從$28490起）

小型SUV是2012年的大熱門，因此毫不奇怪，三菱決定給ASX一個更新，以保持買家的興趣。

最明顯的變化是正面，那里有一個修改后的格柵和保險杠，只是暗示公司的新造型語言。

從機械上講，主要重點是通過試圖提供更符合車輛速度的加速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速來改善連續(xù)可變變速器-或CVT-與2.0升四缸汽油機之間的關(guān)系。

還有一臺1.8升的柴油機，但在接下來的12個月左右，只有一個六速手動變速器可用。

三菱推出了一種新的ASX模型，其形狀是前輪驅(qū)動汽油版本的頂級規(guī)格Aspire。

因此，該范圍現(xiàn)在包括汽油發(fā)動機前輪驅(qū)動基礎(chǔ)模型手冊和CVT價格$25,990和$28,240(CVT選項下降$250跨越范圍)。 Aspire前輪驅(qū)動汽油$分別為28,990和31,240$。 全輪驅(qū)動手動柴油AS XAspire為34,990$，而AspireAWD汽車為34,990$。

標(biāo)準(zhǔn)阿斯皮爾設(shè)備包括17英寸合金車輪、鉻排氣尖、前霧燈、帶加熱前座椅的皮革座椅裝飾和司機的電源調(diào)整、皮革外觀門裝飾和隱私玻璃、6.1英寸觸摸屏、帶語音控制的藍牙免提電話、iPod連接、帶有音頻控制的新方向盤、雨敏雨刷、黃昏感應(yīng)大燈和一個帶有一觸即發(fā)的智能鑰匙。

在引導(dǎo)地板下發(fā)現(xiàn)的備用車輪僅供臨時使用。

安全設(shè)備包括七個安全氣囊，牽引和穩(wěn)定性控制和五星級ANCAP評級.. 所有的乘客都有帶圈的安全帶和可調(diào)的頭枕。

在這里，我們正在測試全輪驅(qū)動Aspire汽油，它增加了一個全景天窗和一個4x4‘驅(qū)動模式選擇器’選擇器。 這允許司機限制驅(qū)動到前輪，激活所有四個車輪，鎖定驅(qū)動到位，或放棄控制到一個自動模式，決定哪些車輪應(yīng)該驅(qū)動和何時。

這是ASX最整潔的特征之一。 在土路上，AWD系統(tǒng)提供了額外的保證，穩(wěn)定性控制也是如此。

也很好的工作是ASX的小尺寸。 在燈光轉(zhuǎn)向、大窗戶和高座椅位置的幫助下，它對城鎮(zhèn)周圍的工作是很好的。 倒車攝像頭和停車傳感器標(biāo)準(zhǔn)與阿斯皮爾增加了這一能力。

然而，ASX駕駛體驗有一些缺點。 該CVT的設(shè)計是為了提供最佳的燃料經(jīng)濟性和性能，通過保持發(fā)動機在其扭矩甜點，但它也增加了發(fā)動機無人機在一個嘈雜的機艙時，硬加速。 我們認(rèn)為那里還有工作要做。

使用油門是你做了很多事情，因為ASX是沉重的，110KW/197Nm發(fā)動機不是太強大。

實現(xiàn)8.1L/100km燃料消耗平均值將是一項挑戰(zhàn)。 在我們?yōu)槠谝恢艿臏y試中，我們只管理了一個令人失望的10.6L/100公里。

偶爾，我們感覺到一個小的傾斜在一個穩(wěn)定的油門，似乎CVT不太能決定正確的齒輪位置。 如果你注意到和不喜歡，那么有六個預(yù)先確定的比率，可以選擇通過換檔杠桿或方向盤安裝的槳。

我們還注意到輪胎在粗糙的表面咆哮，大量的嘎嘎聲和砰砰聲在粗糙的道路上，以及一個傾向的后端得到一點顛簸，盡管調(diào)整后懸架。 在顛簸和加速時，轉(zhuǎn)向柱也有踢和反應(yīng)。

坦率地說，ASX動態(tài)感覺就像未完成的工作。

前座乘客無疑得到了ASX最好的交易。 座位是大的和支持的，有足夠的儲存，包括大的垃圾箱和瓶子。 但它并不真正感到有抱負(fù)，盡管新的色度口音的空調(diào)撥號和組合簇表。 它更像工人，真的，有明顯的硬表面和硬邊。

司機得到一個觸達和耙可調(diào)方向盤，相當(dāng)大的左腳休息和滑動中心扶手。 大的外部鏡子是一個很好的特點，而半SUV乘坐高度也有助于視野。

但它在后方不太好，那里的通道受到小門和腿部空間的限制。 有兩個杯具，一個座椅背口袋，沒有門口袋，沒有可見/可調(diào)的空調(diào)通風(fēng)口。

通過輕型尾門很容易進入行李區(qū)。 盲人提供安全，兩邊都有方便的垃圾箱，還有四個鉤子。 標(biāo)準(zhǔn)容量為416升，但當(dāng)60：40后座倒塌時，這一能力顯著增加到1510升。 一輛山地車與移除的前輪很合身。 如果你想運輸更多，汽油ASX擁有1300公斤的制動拖曳能力（從1050公斤上升）。 柴油最高可達1400公斤。

經(jīng)過一周的ASXAspireAWD，沒有失望的感覺，把它還給三菱。 這是基本的交通工具，但考慮到你面臨的道路價格超過$35000，它似乎不足以支付錢-而不是當(dāng)你可以購買一輛正統(tǒng)的小型汽車，如福特?？怂垢?，并得到更好的駕駛。

也許明年的柴油車會改變我們的想法。