更高的二氧化碳稅率將如何影響南非的新車價(jià)格

為2020年4月南非新的乘用車和雙卡巴克基市場的價(jià)格上漲做好準(zhǔn)備，當(dāng)時(shí)政府修訂的二氧化碳排放稅率開始生效。

財(cái)政部長蒂托·姆博維尼(Tito Mboweni)在2月份的預(yù)算演講中宣布了南非汽車排放稅率的變化。 現(xiàn)在我們決定看看這些更新將如何影響少數(shù)受歡迎的新車的價(jià)格。

變化的原因？ 國家財(cái)政部表示，它們“符合全球汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，并轉(zhuǎn)向低碳、節(jié)能的汽車”。

記錄在案的是，客車的排放稅稅率將從目前每公里每克二氧化碳R110（加上增值稅)高于120克/公里閾值，改為每克120(加上增值稅）高于新的、較低的95克/公里閾值“以符合歐元6排放標(biāo)準(zhǔn)”。

清澈如泥，對(duì)吧？ 好吧，如果你有點(diǎn)迷路了，別驚慌。 讓我們看看一個(gè)實(shí)際的例子，看看這種稅收調(diào)整的影響。

我們將使用南非最暢銷的乘用車——大眾Polo Vivo——的中等規(guī)格變體來說明我們的觀點(diǎn)。 目前，Polo Vivo1，6高線模型的成本為R237100，包括排放稅為R3416。 在2020年4月1日之后，二氧化碳稅收數(shù)字將膨脹到R7176。 這是額外的R37660從你的口袋里出來。

大眾的Polo1，0TSI舒適線，同時(shí)，鴨子在目前120克/公里的閾值，因?yàn)樗臏u輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的平均二氧化碳排放量為103克/公里。 但從4月1日起，由于新的、較低的閾值，這種型號(hào)的價(jià)格將增加R1104。

還有雙卡薄餅？ 嗯，這里的增長并不那么明顯，雙卡式皮卡的排放稅率將從目前每公里每克二氧化碳的R150（加上增值稅）調(diào)整到R160（加上增值稅），關(guān)鍵是閾值不變。

在這里，我們將使用豐田Hilux（南非最暢銷的巴克基）為例。 目前，Hilux2，8GD-6圖例50的R593，800購買價(jià)格中的一些R4140包括排放稅。 調(diào)整后，這個(gè)數(shù)字將增加到R4416，或者更多一些R276。 同時(shí)，福特的R573100游俠3，2TDCi Hi-RiderXLT，將使其排放稅數(shù)字從R3623增長到R3864(增加R241)。