2018 GMC Sierra 1500購買指南 關(guān)于這款皮卡你需要知道什么

國家公路交通安全管理局給予2018年GMCSierra1500的整體碰撞測試評(píng)級(jí)為五星.. 在正面和側(cè)面沖擊測試中，最新的Sierra1500獲得了五星級(jí)安全等級(jí).. 一個(gè)四星級(jí)的評(píng)級(jí)被記錄在勞斯萊斯電阻測試-這一評(píng)級(jí)適用于塞拉卡車安裝后輪或全輪驅(qū)動(dòng)。 由于Sierra是一種很受歡迎的車輛，值得注意的是，NHTSA對(duì)安裝了這兩個(gè)驅(qū)動(dòng)列車和兩個(gè)駕駛室長度的模型進(jìn)行了碰撞測試。 公路安全保險(xiǎn)研究所根據(jù)自己的綜合碰撞試驗(yàn)為新車提供評(píng)級(jí)，還測試了兩種版本的Sierra1500。 擴(kuò)展的駕駛室模型在所有的IIHS崩潰測試中都有“良好”的評(píng)級(jí)。 駕駛員側(cè)保護(hù)在小重疊試驗(yàn)中被認(rèn)為是“可接受的”-前乘客側(cè)結(jié)果沒有評(píng)級(jí)。 前照燈的效能被給予一個(gè)“可接受的”等級(jí)，取決于選擇的修剪水平。 同時(shí)，兒童座椅錨(LATC H)的使用方便被認(rèn)為是“可接受的”在加長駕駛室塞拉。

標(biāo)準(zhǔn)出租車格式的Sierra1500等級(jí)略有下降。 駕駛員側(cè)保護(hù)在前面的小重疊測試下降到“邊緣”，而可用的LATCH系統(tǒng)的使用方便得分“差”。 塞拉利昂卡車的評(píng)級(jí)可能不同于其他車型年，所以一定要訪問NHTSA和IIHS網(wǎng)站，以審查您正在研究的特定車輛的評(píng)級(jí)。 在本文撰寫之時(shí)，2018年塞拉利昂未被列為任何持續(xù)召回的一部分。

J.D.電力最近審查的初始質(zhì)量在2016年塞拉利昂1500-沒有評(píng)級(jí)的2017年或2018年的模式年。 當(dāng)時(shí)，它給出了塞拉五顆可能的恒星中的四顆-一個(gè)被稱為“比大多數(shù)更好”的評(píng)級(jí)-總體質(zhì)量、總體性能和預(yù)測的可靠性。 關(guān)于J.D.Power方法的一個(gè)說明：我們有一些相當(dāng)嚴(yán)重的問題，它的權(quán)重嚴(yán)重和不那么嚴(yán)重的可靠性問題。 在這里讀更多。

2018年Sierra1500CrewCab座位從5人到6人，前腿房45.3英寸，后座40.9英寸。 貨物體積從53.4立方英尺到61.0立方英尺，這是基于是否選擇短箱或標(biāo)準(zhǔn)箱。 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的不同，最大可用有效載荷為2,170磅。 Sierra DoubleCab有五六個(gè)人的空間。 它提供了與船員駕駛室相同的45.3英寸的前腿室，但在后面的空間略少，有34.6英寸的后座腿室。 只提供標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物總量為61.0立方英尺。 最大有效載荷為2,250磅。 塞拉普通駕駛室有三個(gè)座位，提供45.3英寸的前腿房。 可與標(biāo)準(zhǔn)或長箱，貨物體積從61到73.3立方英尺。 最大有效載荷為1980磅。 找到2018年GMCSierra1500的價(jià)格，信息，甚至是在你附近出售的。

GMC塞拉利昂有四個(gè)主要的修剪水平. 入門級(jí)標(biāo)準(zhǔn)模型后面是SLE、SLT和范圍頂部的Denali。 發(fā)動(dòng)機(jī)包括一個(gè)4.3升V6，提供285馬力和305磅英尺的扭矩在3900轉(zhuǎn)/分。 接下來是一個(gè)5.3升V8，它提供了355馬力和383磅英尺的扭矩在4100轉(zhuǎn)/分。 最后，僅在SLT和Denali裝飾水平上可用，是一個(gè)6.2升V8，提供420馬力和460磅英尺的扭矩在4100轉(zhuǎn)/分。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只能在重型塞拉利昂HD上使用，這在本購買指南中沒有涵蓋。 一個(gè)六速自動(dòng)變速器安裝在V6和標(biāo)準(zhǔn)的較低的裝飾水平配備5.3升V8。 一個(gè)8速自動(dòng)成為5.3升V8s在SLT和Denali裝飾水平。 同時(shí)，8速汽車是標(biāo)準(zhǔn)的6.2升V8..

里程因型號(hào)而異，取決于選擇哪種尺寸的機(jī)艙和床長，以及發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成配置的選擇。 美國環(huán)保局對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的4.3升V6（配有6速自動(dòng)變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)）的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為城市每加侖18英里，高速公路24英里。 一個(gè)中檔5.3升V8安裝全輪驅(qū)動(dòng)得到16英里。 城市22高速公路。 擁有全輪驅(qū)動(dòng)的6.2升V8是最饑渴的，等級(jí)為15英里/20英里的城市高速公路。

GMC提供一種“溫和混合”，稱為電子輔助軟件包。 然而，這種電力系統(tǒng)不足以自行驅(qū)動(dòng)卡車。 再加上5.3升V8和8速自動(dòng)，并選擇后輪或全輪驅(qū)動(dòng)，E輔助將整體燃油經(jīng)濟(jì)性提高到與標(biāo)準(zhǔn)4.3升V6相同的水平。

Sierra1500有四輪驅(qū)動(dòng)，可在所有裝飾水平。

2018年Sierra1500有一輛普通駕駛室、標(biāo)準(zhǔn)貨箱和后輪驅(qū)動(dòng)，啟動(dòng)MSRP為30,395$（包括目的地收費(fèi)）。 一個(gè)裝有雙駕駛室和標(biāo)準(zhǔn)貨箱的塞拉，以及5.3升V8和可選的AWD，大約從38,840$開始。 一個(gè)塞拉在德納利裝飾，安裝6.2升V8和AWD，環(huán)在57,695$。

Autoblog稱贊GMCSierra擁有“英俊的外表，舒適的出租車，平穩(wěn)的駕駛，以及雪佛蘭Silverado的所有能力。” 一些卡車買家可能會(huì)試圖交叉購買稍微便宜的雪佛蘭皮卡，因?yàn)閮烧呤侨绱讼嗨啤?自從這一代塞拉在2014年上市以來，福特F-150和道奇Ram1500等主要競爭對(duì)手已經(jīng)獲得了廣泛的收購。 就連Silverado最近也接受了一次刷新，以跟上競爭的步伐。 如果你感覺到一些即將到來的消息，認(rèn)為自己是絕對(duì)正確的。 2019年GMC塞拉提供了一個(gè)修改后的外部，更新的機(jī)艙，和新的功能，如10速度自動(dòng)安裝在可選的6.2升V8。 新的多專業(yè)尾門基本上是一把瑞士軍刀，當(dāng)涉及到裝載你的卡車的貨床，或在移動(dòng)過程中。 2019年GMCSierra1500將于2018年秋季開始銷售-這意味著2018年即將推出的車型可能會(huì)有大量交易。