東京車展雷克薩斯推出LF-FC概念車

以東京2015年汽車展為場地，雷克薩斯今天已經(jīng)擺脫了其富有遠(yuǎn)見的LF-FC概念。

為了預(yù)覽公司旗艦轎車(大概是LS)的未來，LF-FC概念展示了雷克薩斯在其未來模型中向燃料電池技術(shù)的發(fā)展。

概念車的主要討論點(diǎn)是一個(gè)高輸出燃料電池動力系統(tǒng)，驅(qū)動后輪，同時(shí)也通過兩個(gè)電動車輪電機(jī)激勵前輪-使LF-FC全輪驅(qū)動。

該系統(tǒng)允許精確的扭矩分配之間的前輪和后輪，并有助于處理和全表面牽引。

燃料電池堆也被戰(zhàn)略性地放置在車輛的后部。 功率控制單元位于前部，氫罐設(shè)置在T形狀，以幫助保持最佳的重量分布之間的前部和后部。

在外部，LF-FC在高級汽車制造商的設(shè)計(jì)語言中的下一章，體現(xiàn)了雷克薩斯的“L-Fyee”哲學(xué)。

更多的是當(dāng)前設(shè)計(jì)的演變，而不是革命，造型包包括新版本的簽名雷克薩斯格柵通過一個(gè)新的網(wǎng)格設(shè)計(jì)和“浮動”L形白天運(yùn)行燈。

后方采用新的尾燈，采用相同的浮動主題，而屋頂線遵循既定的四門跑車原則。

車輪拱屋21英寸合金車輪的碳纖維增強(qiáng)塑料輪輞，以增加更多的戲劇性。

內(nèi)部設(shè)計(jì)是為了配合外部，廣泛使用優(yōu)質(zhì)材料和“未來主義”設(shè)計(jì)線索。

除了通過手勢操作的人機(jī)界面外，座椅、門和儀表板上還有高級苯胺皮革裝潢，以及先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)，如高架交通環(huán)境識別、預(yù)測和判斷系統(tǒng)。

安全系統(tǒng)的目的是為居住者提供安全和高效的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)支持一個(gè)沒有交通事故的世界的愿景（拉沃爾沃）。

雷克薩斯國際總裁德國福一(Tokuo Fukuichi)表示，LF-FC概念遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)思維，足以展示公司富有遠(yuǎn)見的設(shè)計(jì)和技術(shù)。

他表示：“雷克薩斯希望以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和前瞻性技術(shù)來激發(fā)人們的驚訝和情感。

“對我們來說，（它）不僅僅是一輛汽車，我們應(yīng)該超越傳統(tǒng)的想象。

他補(bǔ)充說：“LF-FC表達(dá)了我們對未來不遠(yuǎn)的進(jìn)步奢侈和高科技愿景。

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