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一段時(shí)間的傳聞可能代表保時(shí)捷制造的最后一款非渦輪增壓跑車之一

2019-12-29 10:12:50 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 它在世界汽車媒體上已有一段時(shí)間的傳聞-可能代表保時(shí)捷制造的最后一款非渦輪增壓跑車之一-但911R終于在日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展上推出。配備4升平

它在世界汽車媒體上已有一段時(shí)間的傳聞-可能代表保時(shí)捷制造的最后一款非渦輪增壓跑車之一-但911R終于在日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展上推出。配備4升平六缸發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生高達(dá)500 hp的功率-因此讓人想起非常稀有的4升997 GT3,無(wú)論何時(shí)出現(xiàn)在二手車市場(chǎng)上,它都能吸引大量的人-新車具有手動(dòng)變速箱和輕量化的車身–比991 GT3 RS輕50公斤。發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前輪拱是碳纖維,車頂是鎂合金,側(cè)窗和后窗是plexi,就像賽車一樣。也沒(méi)有后排長(zhǎng)椅,也可以選擇空調(diào)和音響系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)是鈦。

最初的911R是1967年的公路版賽車,是限量生產(chǎn)系列的一部分,該系列在當(dāng)時(shí)的歷史性比賽(如環(huán)法自行車賽和Targa Florio)中進(jìn)行宣傳。

這款新991由他們的賽車機(jī)翼開(kāi)發(fā),總重1370公斤,其獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)可使汽車的行駛速度超過(guò)200英里/小時(shí)的“障礙”。機(jī)械限滑差速器可提供最大牽引力,因?yàn)?00hp / 460Nm扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)可助您脫穎而出;在理想條件下的直道上,您可能會(huì)在短短3.7秒內(nèi)達(dá)到60mph的時(shí)速,但是陶瓷制動(dòng)器確保您可以同樣快地停車。其PSM穩(wěn)定性管理的響應(yīng)量身定制,使其更具運(yùn)動(dòng)感。一個(gè)單質(zhì)量飛輪是一種選擇,并且-如果您自己不能這樣做-一個(gè)按鈕可以激活雙離合模式。

所有這些都可能使您期望這輛車具有991杯中那種巨大的后翼,但實(shí)際上,它更多的是“披著羊皮的狼”,而在尾部卻沒(méi)有那么多的鴨尾巴。

這款非常特殊的汽車只有991輛將在英國(guó)以13.6萬(wàn)英鎊的價(jià)格生產(chǎn),預(yù)計(jì)將于6月份交付。英國(guó)所有配售品很可能已經(jīng)被出售。


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