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在2009年的底特律車展上,奧迪以“ Sportback”概念開始了整個“五門雙門轎跑車”的概念,該概念預覽了A7,并于次年投入生產(chǎn)?,F(xiàn)在,德國人又回來了,這次是基于Mk3 TT出色設計的小型機器。
TT Sportback概念車是對大多數(shù)男人一生中一個非常嚴重的問題的解答:如果您想購買一輛小轎車但也打算建立一個家庭,您會怎么做?奧迪將在2016年投入生產(chǎn),并將其添加到TT系列汽車中,自90年代末以來,該系列汽車的銷量已超過50萬輛。
通過增加汽車的長度并增加一對額外的車門,奧迪可以將小孩子抱在后排,并且仍然可以享受熱衷的跑車。這意味著奧迪終于可以開始添加第三個TT模型了,自2005年展示第一個Shooting Brake概念以來,就一直渴望這樣做。
每個看到TT的人都知道,不能簡單地增加兩個額外的門。奧迪不得不將車身擴大29厘米(11.4英寸),以便為四個成年人找到足夠的空間并放一些行李。但是,由于軸距僅延長了12厘米(4.7英寸),因此大部分增加的長度都在后上方。
您也可以在設計中看到這一點,因為靴子在輪拱上方升高并拱出。那里的一切使我們想起了寶馬的5系Gran Turismo,我們的意思是很好。
從保險杠到保險杠,TT的長度為4.47米(14.7英尺),幾乎與A3轎車相同。
我們期待引擎蓋下
就像TT quattro的的Clubsport和高爾夫R400中,TT掀背采用過驅動的2.0 TFSI渦輪增壓,在這種情況下做出確切400馬力日耳曼。引擎蓋上寫著世界“高功率”,這表明他們計劃在將來增加其非常強大的四重危險,但不能達到這種極限。在大約一年的時間內,新的TT-RS將會以2.5升發(fā)動機的速度輸出約380 PS。
盡管聲稱在3.9秒內從0到100 km / h行駛,但TT Sportback概念車也聲稱非常高效,并能返回7.0 L / 100 km(33.6 mpg美國),相當于162 g / km的二氧化碳排放量。
它不與A3轎車重疊嗎?
這兩個模型都將基于相同的MQB平臺并共享引擎。有人可能會爭辯說,A3轎車的傾斜車頂與梅賽德斯CLA級之類的四門轎跑車幾乎相同。但是TT的內飾提供了這些車型都不具備的功能:12.3英寸全數(shù)字速度表,簡約的中控臺和較低的行駛位置。
作為一個概念,TT Sportback將四個人圍成一個單獨的桶形座椅,并在運動型紅燈下沐浴它們。駕駛室也明顯更寬,為您提供了足夠的肘部空間,不會碰到您旁邊的人。貨運能力也提高到了與普通緊湊型飛機相同的空間水平。
(我們的說法:你們會告訴我們,奧迪生產(chǎn)了太多看上去都一樣的汽車。但是縮小的A7是一個好主意,因為這可以說是他們外觀最好的產(chǎn)品。
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