雷克薩斯LC 500 Coupe 配備5.0升V8的完美超級(jí)GT 將令您的朋友震驚

雷克薩斯LC 500的問(wèn)世是一個(gè)有趣的故事，因?yàn)槔卓怂_斯從未打算制造出高性能的豪華轎跑車。在2012年北美國(guó)際汽車展(NAIMS)上，雷克薩斯展示了LF-LC概念車。對(duì)概念設(shè)計(jì)的反應(yīng)是如此積極，以至于雷克薩斯決定將概念車轉(zhuǎn)變?yōu)榱慨a(chǎn)車型。

LC 500于2016年在NAIMS上推出(自然而然)，直到今年3月才投入生產(chǎn)。盡管如此，馬來(lái)西亞還是有幸成為僅次于印度尼西亞的第二個(gè)東盟國(guó)家，就獲得了這款5.0升V8裝2加2座豪華雙門(mén)轎車，不少于。

雷克薩斯(LC)的基礎(chǔ)是最新的LS旗艦轎車上看到的雷克薩斯(Lexus)的新全球架構(gòu)豪華(GA-L)平臺(tái)。設(shè)計(jì)師采用了“誘惑與技術(shù)”主題，營(yíng)造出引人注目的卻又優(yōu)雅的外觀。雷克薩斯的標(biāo)志性設(shè)計(jì)靈感如主軸格柵和箭頭LED日間行車燈不容錯(cuò)過(guò)。

寬闊的車頂線條給人以運(yùn)動(dòng)感，而后部的鋒利邊緣和明顯的車身線條則凸顯了該車的肌肉外觀。大燈和尾燈是雷克薩斯首次嘗試超薄設(shè)計(jì)。

雷克薩斯(Lexus)將高水平的空氣動(dòng)力學(xué)性能整合到設(shè)計(jì)中以確保最大的性能和舒適性，因此設(shè)計(jì)元素并不僅限于紅地毯。結(jié)果是全方位的氣流不間斷。為了實(shí)現(xiàn)這一壯舉，雷克薩斯推出了該品牌的首批可伸縮門(mén)把手，A柱上的空氣穩(wěn)定鰭片和側(cè)壁上的空氣導(dǎo)管。所述活性后擾流板塔克斯遠(yuǎn)低于整齊80公里每小時(shí)但以高速展開(kāi)，以產(chǎn)生更高的下壓力。

內(nèi)部

LC 500的機(jī)艙中繼續(xù)采用“誘惑與技術(shù)”，以在運(yùn)動(dòng)意圖和奢華之間達(dá)到理想的平衡。低引擎蓋線和纖細(xì)的A柱使駕駛員可以像向前看一樣坐得很近，盡管它像跑車一樣靠近地面。雷克薩斯還付出了很多努力，以確保所有控件的布局都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，以最大程度地減少駕駛員在操作控件時(shí)的注意力。

在LFA超級(jí)跑車上看到的雷克薩斯最新一代TFT儀表盤(pán)顯示器也被引入LC。中間是一個(gè)10.3英寸寬的電子多視(EMV)信息娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與13個(gè)揚(yáng)聲器的Mark Levinson Premium音響系統(tǒng)相連，以提供最大的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

LC的其他復(fù)雜細(xì)節(jié)包括直徑為365 mm的皮革包裹方向盤(pán)，其橫截面變化可改變手腕的握力和扭轉(zhuǎn)情況，座椅上的壓力分散墊可幫助乘員緊貼彎道和絲綢織帶安全帶觸感光滑。

香氣

驅(qū)動(dòng)LC 500的是高轉(zhuǎn)速5.0升自然吸氣V8，可產(chǎn)生470 hp和540 Nm的扭矩。動(dòng)力通過(guò)10速自動(dòng)變速箱傳遞至后輪，該變速箱的變速時(shí)間可與雙離合器變速箱媲美，但比大多數(shù)八速變速箱輕。從0到100 km / h的沖刺需要4.4秒，而最高速度為270 km / h。

雷克薩斯還為L(zhǎng)C 的后軸安裝了Torsen限滑差速器和自適應(yīng)減震器，以實(shí)現(xiàn)最佳的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。駕駛者還可以通過(guò)駕駛模式選擇器從LC 500的日常使用和日常使用中獲得最大收益-環(huán)保，舒適，普通，運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)+和自定義。

還有什么?

客戶可以選擇11種不同的外部陰影和3種內(nèi)部主題作為L(zhǎng)C 500 。雷克薩斯馬來(lái)西亞提供5年無(wú)限制保修包和5年或100,000公里的免費(fèi)定期服務(wù)包。