日內(nèi)瓦車展上正式推出的奧迪Q7 e-tron quattro柴油插電式混合動(dòng)力車

目前在北美沒有銷售柴油混合動(dòng)力車，但柴油愛好者最近對(duì)在日內(nèi)瓦車展上正式推出的奧迪Q7 e-tron quattro柴油插電式混合動(dòng)力車垂涎三尺。

不幸的是，對(duì)于那些TDI粉絲來說，奧迪將把這款車型限制在歐洲銷售。

北美和中國(guó)都將使用Q7 e-tron quattro插電式混合動(dòng)力車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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這一消息來自行業(yè)貿(mào)易雜志“ 汽車新聞歐洲”(需要訂閱)，后者證實(shí)了奧迪產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人烏爾里希·哈肯伯格的故事。

美國(guó)Q7 e-tron將使用配備模塊化混合動(dòng)力系統(tǒng)的2.0升渦輪增壓汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是歐洲版3.0升TDI V-6渦輪增壓柴油機(jī)。

哈肯伯格表示，奧迪并沒有完全關(guān)閉在北美提供柴油Q7插電式混合動(dòng)力車的大門，并表示該品牌在美國(guó)的“柴油車型”取得了“成功”。

他說，奧迪將分析市場(chǎng)，看看這樣的車輛是否對(duì)美國(guó)買家有意義。

另請(qǐng)參見：奧迪將增加下一代A6，A8轎車，Q7 SUV的插電式混合動(dòng)力車型

在將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)換成其北美插電式混合動(dòng)力車型時(shí)，奧迪追隨沃爾沃的領(lǐng)先地位。

該公司憑借其沃爾沃V60柴油插電式混合動(dòng)力車在歐洲取得了巨大成功。

但對(duì)于美國(guó)而言，其即將推出的2016款沃爾沃XC90 T8雙引擎插電式混合動(dòng)力SUV將采用渦輪增壓和增壓2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了雪佛蘭科魯茲柴油(其銷量一直很低)之外，美國(guó)的柴油和SUV乘用車僅限于德國(guó)制造和吉普。

更多：沃爾沃V60插電式柴油混合動(dòng)力車：紐約車展首次亮相(2013年3月)

現(xiàn)在大約60%的美國(guó)加油站都有柴油燃料，但其中一半不在主泵級(jí)別 - 這對(duì)一些不希望在半決賽期間填滿的司機(jī)產(chǎn)生了抑制作用。

目前，在大多數(shù)州，燃料價(jià)格也比汽油價(jià)格高出1美元以上，這使其經(jīng)濟(jì)和投資回報(bào)成為可疑。

鑒于可能在美國(guó)銷售的插電式混合動(dòng)力奧迪Q7車型的比例很低 - 這已經(jīng)是該品牌的低容量車型 - 我們打賭北美任何柴油插電式混合動(dòng)力Q7 。

然而，我們懷疑我們的預(yù)測(cè)并不意味著柴油車迷會(huì)停止提倡這種車型。