2019 豐田雅力士的效率與其他任何擁有六速自動變速器的豐田汽車一樣高效

這是2019年的豐田雅力士轎車。。。等等，他們制作了雅力士轎車?你為什么要制作雅力士轎車?在這一點上，你為什么要做一個雅力士?我記得!我記得!豐田雅力士是一款功能完善的汽車。不，它不會讓你像勞斯一樣舒適。不，它沒有法拉利式的力量和敏捷性。但這是一個Yaris。

在某個時間點，也許Yaris就是一個人所需要的。如果你能夠超越外表 - 而且你將不得不這樣做，因為這件事情非常令人毛骨悚然 - 但是Yaris和豐田一樣可靠。

中高檔設(shè)計

雅力士轎車將分為2019年的三個等級：L，LE和XLE。根據(jù)豐田的說法，XLE是一個更優(yōu)質(zhì)的等級，雖然我們在Automoblog上可能稱其為“中等優(yōu)質(zhì)”.XLE提供人造革裝飾的前排座椅，豐田稱??其為“運動型”以及皮革飾邊方向盤，換檔把手和停車制動器。HVAC系統(tǒng)具有自動氣候控制功能; 中高級Yaris XLE配備自動LED大燈，雨水感應(yīng)雨刷和照明入口。

2019 Yaris有更新的造型，如前格柵帶有蜂窩插件，“高檔”鋼琴黑色配飾和鍍鉻裝飾。霧燈是LE和XLE的標(biāo)準(zhǔn)配置，還有一個新的后唇擾流板和用于衛(wèi)星收音機的彩色鯊魚鰭天線。電源外后視鏡是L的標(biāo)準(zhǔn)配置，LE和XLE通過帶有LED轉(zhuǎn)向信號指示燈的加熱后視鏡獲得電源。所有這些廉價而實用的善良將以七種顏色繪制。

力量與性能

正如您所期望的那樣，2019 Yaris的效率與其他任何擁有六速自動變速器的豐田汽車一樣高效。1.5升發(fā)動機采用直接噴射和 可變氣門正時 ，在城市中為32英里/加侖，在高速公路上為40英里/加侖，共計35英寸。太好了!但是如果你選擇六速手動，這些數(shù)字在城市變成了30英里/加侖，在高速公路上變成了39英里，而34在一起變成了組合，但 你確實可以獲得駕馭自己齒輪的樂趣和享受。由于緊湊，輕巧的設(shè)計和短距離換檔，這實際上應(yīng)該是有趣的。

這款1.5升DOHC四缸發(fā)動機輸出功率為106馬力，功率為103磅 - 英尺。扭矩，或關(guān)于第一代GTI推出的。所以Yaris應(yīng)該有一些相似的樂趣。

底盤和懸架

車身和車架上有很多高強度鋼，所以Yaris轎車的底盤應(yīng)該是一個剛性的懸架平臺。通過更硬的彈簧和前部的麥弗遜支柱以及后部的扭力梁懸架來控制行駛，所有的減速機都知道：扭力梁后懸架= AutoX航線周圍的三輪康寧 - 是 - HAW!

轉(zhuǎn)向由現(xiàn)在幾乎完全無處不在的電子動力轉(zhuǎn)向裝置提供。有一種運動模式可以改善開關(guān)翻轉(zhuǎn)時的扭矩感。通過前面的通風(fēng)盤和后面的鼓式制動器來處理停止。不，真的：鼓式制動器和扭轉(zhuǎn)梁懸掛在后面。哈!

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技術(shù)與安全

內(nèi)飾屬于“按價格制造的現(xiàn)代汽車”類別。每個Yaris都有一個7英寸的觸摸屏多媒體系統(tǒng)，具有語音識別，遠程接口，方向盤控制，藍牙連接和標(biāo)準(zhǔn)備用攝像頭。speedo是模擬的，轉(zhuǎn)速數(shù)字和巡航控制是標(biāo)準(zhǔn)配置。每個Yaris都標(biāo)配有主動安全系統(tǒng)：動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，制動輔助系統(tǒng)，電子制動力分配系統(tǒng)，防抱死制動系統(tǒng)和制動過載系統(tǒng)。

低速預(yù)碰撞系統(tǒng)掃描前方道路以發(fā)現(xiàn)潛在的碰撞。如果系統(tǒng)檢測到某些物體已啟動，則會自動觸發(fā)音頻/視頻警報和制動輔助。如果您是一個完整的螺栓并且沒有響應(yīng)，該系統(tǒng)可能會自動應(yīng)用制動器。

定價和供貨

2019年豐田雅力士現(xiàn)已上市，起售建議零售價 為15,450美元。