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如何計算公司汽車稅 實物利益和P11D解釋

2019-07-04 14:39:58 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 公司的汽車意味著工作的好處,但這并不能阻止稅務(wù)人員對他們征稅。公司的汽車稅似乎比它更復(fù)雜:繼續(xù)閱讀以了解它的含義以及公司汽車價格的

公司的汽車意味著工作的好處,但這并不能阻止稅務(wù)人員對他們征稅。公司的汽車稅似乎比它更復(fù)雜:繼續(xù)閱讀以了解它的含義以及公司汽車價格的運作方式。在英國,購買工作車非常受歡迎,每年大約有兩分之一的新車注冊車隊。

什么是實物福利(BIK)稅?

公司汽車被稅務(wù)機關(guān)視為實物福利,因為除了員工的工資之外,它通常作為福利提供。這意味著如果您使用公司汽車,您需要支付年度稅,就像您的雇主向您提供免費醫(yī)療保險或使用手機一樣。

BIK稅率改變了多年,而財政大臣的年度預(yù)算每年春季都會設(shè)定。在英國,公司的汽車稅由車輛的排放量,價值和個人所得稅率決定。雖然汽車稅正在上升,但清潔汽車運動也是如此:如果您的汽車排放的二氧化碳較少,您可以減少對女王陛下的收入和海關(guān)(HMRC)的支付。

VED和汽車稅:年度道路稅在英國如何運作

如何計算公司汽車稅?

汽車的應(yīng)稅價值取決于其二氧化碳排放量。你的車越臟,稅率越高。相反,如果您的車輛的二氧化碳排放量非常低,那么征稅將更便宜。

每個公司的汽車稅收范圍跨越5克/公里的二氧化碳排放量。檢查汽車的二氧化碳排放量(這可以在網(wǎng)上,汽車的文件或DVLA的V5C日志中廣泛獲得),并在下表中查看,看看它在哪個頻段:

P11D%

二氧化碳克/公里

16%

0-50

19%

51-75

22%

76-94

23%

95-99

24%

100-104

25%

105-109

26%

110-114

27%

115-119

28%

120-124

29%

125-129

30%

130-134

31%

135-139

32%

140-144

33%

145-149

34%

150-154

35%

155-159

36%

160-164

37%

165+

自2018年4月起,柴油增加4%,最高可達37%(除非符合RDE2標準)

然后將與車輛排放量相關(guān)的百分比數(shù)據(jù)應(yīng)用于車輛的定價,以確定您將征收多少稅款。我們稍后會解釋這個值,通常稱為P11D。您的汽車越便宜越干凈,公司汽車稅就越少。但駕駛一輛骯臟,昂貴的汽油車,你的BIK法案將相當(dāng)大。

一旦您獲得了BIK值,這一切都歸結(jié)為您的年薪:您對與所得稅一致的價值繳納稅款(例如20%或40%)。

什么是P11D?

P11D值是新車時的總價值,包括標價,可選附加費,增值稅和制造商的運費。然而,它并沒有包括DVLA首次登記費或年道路稅。因此,它往往與經(jīng)銷商報出的實際路上價格或我們通常引用的數(shù)字略有不同。

從技術(shù)上講,P11D是英國雇主每年提交的一份納稅表,并被送到他們的“按需付費”(PAYE)稅務(wù)計劃注冊的稅務(wù)機關(guān)。這是政府的P11D表格,它可以幫助您計算汽車的應(yīng)稅價值?;蛘呷绻愀矚g更快捷的方法,這里是我們的姐妹網(wǎng)站Parkers.co.uk提供的公司汽車稅計算器。

這是一個實物計算實例計算示例:

汽車P11D價值:

20,000英鎊

二氧化碳排放量:

120克/公里

公司汽車稅收范圍:

28%應(yīng)

納稅實物利益:

5600英鎊(20,000英鎊的28%)

司機BIK稅收法案:

每年1120英鎊(納稅率低于20歲) %稅),2240英鎊(納稅人納稅率高達40%)

汽油,柴油,混合動力和電動汽車的公司汽車稅

過去十年,政府決定根據(jù)二氧化碳排放量確定汽車稅率,以期削減英國公司車隊的清理費用。由于碳排放量較低,這加速了柴油車的使用,但現(xiàn)在對燃油爐征收附加費以反映其較高的NOx和顆粒物輸出。

這就解釋了為什么你可能會從柴油車的BIK稅中扣除2020年4%的附加費,除非它符合新的RDE2標準。由于汽油車排放的有害物質(zhì)較少,因此汽油車不會消失,但電動汽車以最低的BIK率贏得金牌,目前為13%。然而,這將在2020 - 2021年大幅降低,屆時全電動汽車將有資格獲得相當(dāng)?shù)偷墓酒嚩悺?/p>

從2020年4月起,新的電動汽車稅率將考慮電池電量的范圍。電動范圍小于30英里的汽車將支付14%的實物利益,如果您的汽車在靜音電力方面行駛超過130英里,則滑動比例降至2%。它旨在反映插件的增長并獎勵那些范圍最廣的插件。

RDE2是大眾汽車排放丑聞引入的新WLTP效率標準的一部分。RDE代表真實駕駛排放 - 這是一項新的歐盟測試,用于衡量車輛接近其聲稱的排放量的接近程度,并應(yīng)顯示所有車輛的更具代表性的mpg和CO2數(shù)字。


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