特斯拉正在對其增壓器網(wǎng)絡(luò)進行大規(guī)模擴張

該公司今天透露，特斯拉將在今年年底之前擁有超過10,000臺高速增壓器電動車充電器。它將在2017年初增加一倍。它還將擴大其目的地充電網(wǎng)絡(luò) - 公司合作伙伴所在地與酒店，餐館和停車場安裝充電器 - 從9,000到15,000連接器。

這篇消息來自博客文章，特斯拉透露了更多有關(guān)其計劃今年將北美增壓站數(shù)量翻一番的計劃，這是2月份給股東的一封信中首次暗示的。目前，特斯拉在31個國家運營著830個增壓站(不同于個別充電器)。它在這些站點上有5,400個充電連接器。

也許這篇文章中最有趣的信息是，特斯拉希望收費“無處不在的城市中心”，街道停車客戶可能無法輕松獲得可靠的日常充電，就像在郊區(qū)一樣。隨著特斯拉越來越接近其更實惠的Model 3電動車的推出，這一點尤為重要。

“為了更好地滿足旅行業(yè)主或無法獲得可靠家庭收費的業(yè)主的需求，我們將繼續(xù)積極擴展我們的公共收費網(wǎng)絡(luò)，”該帖子稱。這表明特斯拉的政策發(fā)生了變化，特斯拉過去一直不鼓勵增壓器的日常使用，而是說該系統(tǒng)僅用于長途旅行。

該公司表示將在其“最繁忙的旅行路線”上建造更大的站點，并計劃大幅增加單個增壓器站的規(guī)模，以允許許多特斯拉車輛立即充電。安裝的增壓技術(shù)將與目前的增壓器相同，但其中更多將安裝在城市地區(qū)，以解決現(xiàn)有充電站的擁堵問題，并幫助沒有自己車庫的特斯拉車主。

超級充電點的擁堵一直是特斯拉的一個問題，該公司在過去的六個月中推出了一些變化來幫助解決這個問題。早在去年12月，特斯拉宣布，在完成收費以增加營業(yè)額后，它將開始向車主收取每分鐘0.40美元的費用以停放停在增壓器上的汽車，新特斯拉買家(包括所有3型車主)需要支付費用耗盡每年分配后在Superchargers 獲得的電力。