保時捷的全電動特斯拉競爭對手售價不到10萬美元

雖然汽車制造商在電動汽車系列方面一直沒有悄悄地承諾趕上特斯拉，但一家跑車制造商可能是第一個在自己的游戲中擊敗創(chuàng)業(yè)公司的人。根據(jù)CAR Magazine的說法，2015年保時捷Mission E電動概念車的生產(chǎn)版計劃于2019年底開始銷售，預(yù)計售價將在80,000美元至90,000美元之間。

保時捷首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆上周在法蘭克福舉行的國際汽車展上發(fā)表講話說，任務(wù)E將與兩年前在展會上展示的概念“非常接近”。該公司表示，它比保時捷的另一款四門轎車Panamera更小，旨在彌補該車與911跑車之間的差距。

這顯然也意味著在性能方面。與保時捷目前的混合動力車系列不同，Mission E不會提供任何內(nèi)燃機輔助。然而，這個概念承諾0-60時間不到3.5秒，最高時速約為155英里/小時，通過雙電機設(shè)置，也允許全輪驅(qū)動。雖然特斯拉Model S P100D可能會以最荒謬的模式擊敗它，但保時捷最終將保持不受限制的高速公路。然而就像特斯拉一樣，布魯姆表示保時捷將為Mission E提供不同的功率等級，因此你的“基本”90,000美元版本可能不會那么強大。

布魯姆也不排除擴大Mission E系列以包括其他款式，其中可能包括轎跑車或旅行車或SUV。保時捷可能以跑車而聞名，但其Cayenne SUV多年來一直非常成功。作為大眾汽車集團的一員，該集團承諾到2030年將電氣化為一切，屆時一系列純電動保時捷將不會如此令人驚訝。

雖然許多其他汽車制造商可能正在為特斯拉的陣容估計范圍而努力，但保時捷實際上可能是第一個在高端電子設(shè)備中推翻其性能憑據(jù)的人。我們將在兩年內(nèi)看到。