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隨著全球汽車市場試圖采用更多插件和燃料電池以滿足日益嚴格的排放標準,豐田是最新的汽車制造商宣布未來十年的重大電氣推動。
今天,2016年最大的汽車生產(chǎn)商宣布,到20世紀20年代初將推出至少10款新電動汽車 - 首先是在中國,然后是全球。它表示計劃到2030年至少出售550萬輛電動汽車,其中包括100萬輛“零排放”汽車,其中包括全電池電動汽車和氫燃料電池汽車。
這對豐田而言是一個重大舉措,豐田在電動車游戲中一直落后于競爭對手日產(chǎn)等競爭對手。盡管如此,豐田還是燃氣電動混合動力車的領導者,目前銷售的是Mirai燃料電池汽車和Prius Prime插電式混合動力汽車。但它也是通用汽車和大眾汽車巨頭在開發(fā)遠程插電式汽車方面的幕后推手。
并不是說它正在遠離混合動力車。豐田表示,由于對20年前首款普銳斯推出的混合動力系統(tǒng)的更多投資,它將在2025 年之前推動其整個陣容的電氣化。該公司的許多豐田和雷克薩斯車型都提供混合動力車型,但所有型號最終都將采用相應的汽油 - 電動車型。
9月份,豐田與馬自達和電裝公司合并成立電池技術新公司。豐田可能遲遲沒有做出“通貨膨脹”的承諾,但它希望能夠保持其作為主導汽車制造商的地位。
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